Ревізія системи ВКГ

Привіт усім, хто відвідав мій БЖ! ) Останнім часом почав помічати, що потіє біля клапана ВКГ (вентиляції картерних газів) та біляповітряного патрубка були видні потіки олії(. Почитавши статейкипро ВКГ та вивчивши конструкцію, ніяк не міг зважитися на розбір, ревізію і чистку всіх складових цієї системи. Завжди мені допомагавмій Кум, спасибі йому величезне (знову пиво йому стирчу).
Коли зняли патрубок з боку дроселя побачили таку картину Відповіднодросельна заслінка теж не чиста (робимо пшик чудо-засобом Mannol іначебто не все так запущено? ) Ще потягнули за трос газу і пшикнулиу внутрінку дроселя і зворотний бік заслінки - трохи сталочистіше.. З приводу трубки, що йде з картера до клапана ВКГ — вонатрохи обламана (
Чи це дуже критично, чи можна трохи поїздити, потім знайду нарозборі б/в і заміню? ).
Ось номер обламаної трубки, уламком трубка входить у трійниккартера двигуна(
Заліз пальцем у трійник картера — там така какафонія( Трійник незнімав). Потім полізли до клапана ВКГ-черепашка ще його називають).Відкрутили 2 болти на пластиковій кришці-накладці, кришка сидить наклямках на клапані, треба обережно, бо можна зламати фіксатори(.Сам клапан дістали насилу, ледве витягнули(.). ВКГ(
Потому виявили, що ущільнювальна гумка чи то порвалася, чи то булавже порвана(
Тільки витягли її цілою з клапанної кришки, просто пощастило) Якбивона впала в середину-довелося б знімати клапанну кришку(
Хлопці підказали, як перевірити працездатність клапана:закриваємо 2бічних виходи рукою і витягуємо повітря з нижньої трубки клапана, мембрана повинна зробити клацання(. У мене клацання не було чутно).ще рідний клапан і подивитися в якому стані внутрішняка за 20років(, а особливо мембрана клапана(.
Дивіться, що з цього вийшло…(((
Розкривали канц.)). Ножиком, через необережність походу порізалимембрану, а може вона тріснула від старості( Але какафонія там булаповна, ми були в шоці). Вилетіло(
Довго не думаючи, замовив в Екзисті потрібні запчастини, 2 дніочікування пішохода і вони у мене)
Клапан ВКГ
Взяв найбюджетніший, Автомега 037 129 101 G( Зате новий ічистий)
Гума клапана вийшла ось така(
Стара і нова гумки)
Прийшов на допомогу канц.Ножик і підігнали потрібний розміргумки)
Гузинку в кришку посадили на чорний герметик) Потім залишкигерметика прибрали, все чистенько)
Зібрали систему ВКГ, пробний пуск і …- машинка завелася) Радостінемає межі)
Заклацуємо зверху на клапан і прикручуємо двома довгими болтамипластикову кришку і справа зроблено, машинка знову на повномуходу). > Потім я його вже замінив на новий)
Ось він красень, до речі 10 мм внутрішній діаметр, а то продаванийдав мені 8 мм так я поки що всі пальці не побив і втратив чималочасу — зрозумів, Що він дав мені 8 мм(
Ось такий шланг там стояв( Весь потрісканий, я міняю його раз нарік(. Може можна туди силіконовий втулити? )). Ще замінив хомут, оригінальний не міг Заклацнути назад (
Новий хомут) Двійник гумовий теж промивався і продувався, що змігщось відмив і видув) Просто більше фото не лізе) Ось така осьвийшла ревізія ) Може це моє самонавіювання, але машинка якосьінакше поїхала або їй чистіше дихається)