ТО (масло, фільтра) і знову ВКГ

Всім привіт! =) Запис швидше за все для контролю для пробігу ічасу! знайшов
Дивимося Допуски
і всі фільтри,

Масляний та повітряний фільтри
крім паливного (міняв рік тому). Масло міняв сам на естакаді=).
Знайшов естакаду, 1-й раз було стрімкувато заїхати =)
Жижу злив, провтикав трохи заміну, близько 11 тис.Км проїхав, машина газ/бензин
Старий і новий повітряні фільтри
Фіксуємо поточний і спостерігаємо старий пробіг
Ще помітив неприємний запах у салоні, відразу згадав про те, щонастав час замінити фільтр салону.
Для порівняння, старий і новий фільтр салону
Фіксуємо пробіг на новому фільтрі
Потому замовлення новий патрубок клапана ВКГ і сам клапан фірмиOssca
< /p>
Номер клапана ВКГ
Номер шланга-двійника клапана ВКГ
Новий Ossca і старий Topran, до речі клапан Topran робочий (комутреба в л. С.), вакуум тримає, мембрана не клацає ні в новому ні встарому! Старий патрубок як сосиська = (Ossca патрубок на місці, він коротший за попередній і ставити на клапан його було дужескладно, без силіконового змащення ніяк =) Як завжди, масло тут є? =(
Купив на авторинку маслоуловлювач (їжак) від таза
Запхнув їжак сюди, може потім переставлю вгору нижньої трубкиВКГ
Для надійності промазав герметиком

Також замінив фільтра ГБО< br>

Комплект фільтрів
Фільтра новий і старий (6 тис км. Пробіг) грубого очищення дляпорівняння