Розвантажувальні реле на дальній, замок дверей та заміна дзеркала з підігрівом!

Уже давно проробив ці роботи, тільки з'явилася хвилинка вільногочасу =). Взагалі почав помічати, що при включенні далекого світлаксенон на бі-лінзі йшов на захист і моргав = (. Поїхав до електрикашукати проблему Зробили замір напруги тестером, як підсумок —втрата напруги.
Вердикт - треба ставити розвантажувальні реле.У цьому мені допомігтовариш Андрій.Для цієї процедури нам потрібно 2шт.4-х контактнихреле, проводка і запобіжник.Провід використовували перетином 2, 5квадрата (шВВП).
Ось так все упаковано
Потрібні кінці проводів обтиснули клемками=)
Врізалися в цю фішку
Режим-пилим=)
Схемка підключення, + брали безпосередньо від АКБ череззапобіжник<
Проводи прокинули так, під накладкою їх майже не помітно=)

Результат не змусив себе чекати, вольтаж підняли, як іхотілося! =)

Після встановлення Поки Андрюха ліпив реле, я дарма час не втрачав, замінив замок дверей пасажира переднього., мій залипав на морозі, а так помити і працюватиме на ура!
2 замки, з лівого боку тільки знятий, з правого — той, що ставитимумастило силіконом і ставимо на місце
Моно було протягти тягу підігнути, але раз поліз для заспокоєннядуші замінив замок =). І ще, коли були морози, зауважив, що непрацює обігрів водійського дзеркала =(. Саме дзеркало стояло Alkar, асферичне з мертвою зоною, без єдиного сколу і подряпин, усі клямкицілі, тільки підігрів відмовив = (
Само дзеркало в ідеалі, вже без працюючого обігріву
місці, рукасті електрики напевно можуть його (підігрів)відновити?
Нове, кат. Номер на коробці
Видно мертву зону=)
Тепер підігрів дзеркала водія знову в строю=)
Ага, ще, мало не забув =) Вже як з півроку мене мучила проблемаперіодично моргаючої лампи тиску масла і стрілка рівня палива наприладку летіла вгору при повороті ключа запалювання, потімповерталася на місце коли двигун заводився = (. Сам собі не вірю, але я вирішив цю проблему =) Окремий респект і спасибі товаришевіта хорошому другові Жені evgen-aowd За допомогу тапідказки, без нього я б не вирішив цю проблему! =). Просто дісталовже, стрілка знову злетіла вгору і впала на 0 (довго, близько 5 сне заводив), треба було знову розбирати приладку, знімати шкалу (істрілки) датчиків рівня палива і температури = (знову поліз у блокзапобіжників (бРП), ворушив дроти та фішки, які йдуть на приладку.Відщеплював-замикав раз 5 як мінімум сині фішки (U1, U2) і тут менеосінило зазирнути краєм ока на сам роз'єм під фішки приладки вБРП.
Ось, що я там знайшов, цей шматочок дроту, який на постій меніпсував настрій і коротів. Слава Богу, що нічого не згоріло до цьогочасу!

Зібравши все назад, лампа тиску масла тепер не моргає і стрілкарівня палива працює адекватно.А я вже морально готувався до гіршого..., тиск масла міряв і датчик тиску масла хотів міняти в голові =) Ось так завжди, проблема криється в такій дрібниці, а можна булоі підлогу движка перебрати =). Бережіть свої нерви і ніколи непоспішайте глобально вирішувати проблеми зі своїми машинами=).