Змінив рульову рейку

Всім привіт.
Протягом багатьох років у Сітроєна було биття керма. Іноді сильно, іноді менше, на різних швидкостях і дорожніх покриттях, на різнихдисках і гумі По підвісці було поміняно все.Залишалися приводу ірейка.Ну що ж.Переміг.Це була рейка.Радості немає межі.Машину невпізнати.Треба було її міняти ще років 6 тому.Одразу ж поїхавтрасою в Запоріжжі — це просто кайф, їде як укопана, кермо неб'є.
Як я до цього прийшов:Стара рейка застукала, була знята і відвезенадо майстра. ) і зубцях на валу.Тобто в нульовому-центральномуположенні є люфт, це коли хитаєш кермом туди-сюди і видаєтьсястукіт.Це і була причиною биття на швидкості. У.Рейку за 80$.Рейкавід Сітроена С4 1, 6 з Європи.Тяги і наконечники нові поставив.Жижатеж нова.Все заробило без проблем і помилок, чому я дуже радий.
Рейка восьмого року в зборі знята з євробляхи А ось її код, за цимицифрами і підбирав. Але й усі інші рейки з Пежо та Сітроен маютьстати без проблем