Ремонт вихлопної системи
Усім привіт.
У пошуках деренчання, дзижчання, дзвону та інших поганих звуків вдіапазоні 2400-3000 оборотів був знятий випускний колектор, івиявлена тріщина. Колектор з нержавійки.Відвіз місцевому фахівцю, який робив і раніше мені вихлоп. Він сказав, що це херня, всезробить і дасть гарантію., тому вирішив довіритися і не париться.см
Бачен слід від газів
Шов звичайно не акуратний, але головне результат
Нова гофра
Коментарі12
Привіт. Зайди в налаштування - повідомлення та повідомлення та постав галочку дозволити повідомлення
Через низ і підрамник знімав. Болти відкручував через вгору
Спасибі)
Через верх чи низ двигун відкручував з подушок? Я ні як не можу його витягнути (
А в чому проблема. Навіщо знімаєш?
Відкрутив і зняв
Як тобі вдалося його дістати від туди?
по калюжі прокотилися смачно, ні? звідки така тріщина
Напевно, втома металу
ось вже хз, великі сумніви. до речі, глушник, який так дзвенить може бути джерелом провалів на 3000 об/хв. Шуми доходять до циліндрів, а там і ДД зрадницьки слухає.
Цікаво. Не знав про це
краще і не знати, точніше не зустрічатися;)