Вітаю.
Запис напевно більше про якість запчастин, ніж про їх заміну.
Трохи запчастин назбирав
1.Олія і фільтр 2 разів поспіль заливаю ELF Evolution 900 SXR 5W-40Думаю, що той же Тотал Кварц 9000. Олійний фільтр раніше завждиставив 1109AL, 2 разів також Purflux. Укладена ялинкою, тоді як воригіналі пряма.
Масло моторне Elf Evolution 900 SXR 5W-40, 4 л
194878
Фільтр масляний Purflux LS923 Задні ступичні підшипники Стоялиоригінал диски встановлені особисто 5 років тому або 100 тисяч км.NFC Europe NFB 5680. Перший дорожче, написано США, в коробці тількипідшипник Другий на кшталт Польща, в комплекті гайка, стопор ікришка.
Для порівняння дві різні фірми. Як бачимо виконання різне
3. Трос ручного гальма. Рік тому поміняв один на NK 903778. Працюєчудово за свої гроші. Ось вирішив махнути і другий.
4. Кульові опори. Стояли Лемфордер, на обох порвані пильовики.Вибір кульових над ринком дуже великий. Близько 100 виробників набудь-який смак та гаманець. Вибір упав фірму Frap 2562. Зплюсів:дуже добротно упаковано, коробка, щільний целофан, захиснікожухи на різьбленні та пальці. Мастило присутнє. З мінусів:на одинвиток різьблення в кулак менше ніж на Лемфордер, оригіналу немаєщоб порівняти. Пакет за щільністю краще ніж оригінал Мастило є, невазилін однозначно. Додав змащення трохи і від себе 5. Стійкистабілізатора переднього. Мої вже були стомлені. Вибір нових такожвеличезний. Взяв фірму Delphi TC1023. В принципі нічого особливого, мастило є, але дещо помітив. Стопорне кільце, яке менше (напальці), виконане гумкою. Просто гумка. Не знаю чи триматимастило.
6. Опори стояків передніх амортизаторів. Невдало. Купив вітчизнянуфірму
BCGuma BC3009. Якість дуже хороша, пахне гумою, сліду від сажі настіні не залишає. Але металева втулка тут вище десь на 8мм, і черезце виходить велика щілина між склянкою та тарілкою (ще ложки звилкою не вистачає:)
Втулка залита повністю навколо себе гумою > Щілина дуже велика.Ліва сторона взагалі вперлася трапецію
З рідними тарілками
7. Рульові тяги. Стояли компанії Sidem. Пробіг ними 35 тис. Км. Алевирішив їх махнути тому, що… Дивимося наступний запис до БП.Купивфірми NK 5033731. Вміст коробки не відповідає тому, що назображенні. А саме немає граней для ключа і це я вважаю великиммінусом.
Дуже незручно буде викручувати їх коли-небудь, сподіваюся нескоро
8. Рульові наконечники. Також стояли Sidem. Люфти були такі, щоя такого життя не бачив. Зжерло гуму назовні. Вибір упав нанаконечники Monroe L2820. Запаковано як і все, мастило є. Алевиявився великий одвірок. Немає отвору під шестигранник або торкс упальці. Закрутити то я закрутив, а от якщо прикипить гайка, зніматиме болгарка його. Не рекомендую цей наконечник.
Тільки при установці помітив, що немає всередині граней під ключ, апросто заглиблення у пальці. Забули щось зробити
Коментарі20
Про опори стійок bc3009 розкажіть, як воно, не порвалася, скільки минуло, не стукає? Гайка не розкручується чашки відбою? Різьблення те, судячи з фото впритул.
Довелося токареві віддавати на проточку. Зняв 7мм з боку гайки, щоб було схоже на оригінал. Так і продав з машиною
А проїхали на них скільки?
Тисяч 5. Але коли перед продажем знімав спортпідвіску, опори були цілі
Цікаво, як зараз поводяться підшипники? Зокрема мене цікавить підшипник NFC Europe. І на фото де який підшипник?
Змінив лише одну сторону на pfi. Пробіг 20 тисяч без претензій. NFC у запасі
Дякую за інформацію! Підшипників PFI ніде не знайду у продажу, а NFC є (тому мене і цікавив більше підшипник саме цієї фірми). Причому ціна досить низька. Відгуків щодо цих фірм взагалі ніде не знайшов!
На рідних і ТрВ наконечниках з магазину, теж немає під торкс вибоїни.
На трв 100% є під торкс (вчора корешу віддав нові абсолютно і звернув на цей момент увагу)
Фотки в студію. Ви вчора віддали, а я вдруге міняю собі. І, теж звернув увагу, на те що їх немає( jte161) І, на заводських наконечників їх теж не було (у мене звичайно 😀)
Знав би що це так важливо зробив би фото)))
Так, взагалі не важливо. Я повторюся, у мене на наконечниках із заводу їх теж не було ... І, на тих (jte161) які я ставив пару разів, теж не було. Ось такі Може ви мали на увазі інші
Що значить інші? Упаковка 100% така була (те що я корешу віддав вчора)
Тим більше, якщо ми про одне говоримо . Може ви помиляєтеся ? Фотка чи підтвердила б ваші слова чи спростувала .
Чим по запчастинам який треш вийшов ... а відразу купити гальмівні диски з підшипником не варіант було або простіше спочатку купити підшипники а трохи пізніше диск гальмівний і зверху підшипник ?🤔🤔🤔
Підшипник коштує 18 $, а диск оригінал 150 $. Мої диски ще пройдуть тисяч 60 спокійно, навіть точити не буду. Болти вже деякі на М14 вже стоять
KF159.48U50$ все задоволення і немає жодного головника з запресовуванням підшипників та іншою хернею ))) чет мені здається батенька ви просто самі собі створюєте проблеми і самі ж їх вирішуєте )))
Проблеми не створюю, авто тримаю у справному стані і запресувати самому підшипник для мене взагалі не головняк
Господар — пан))) я просто з боку на рахунок того, що відбувається, думку свою висловив)))
Роздріб не помітив. За припущеннями однакові олії