Всім привіт. Всі наші Ситрики об'єднує така штука, як "екологічнінорми Євро 4". Я склав список із систем, які допомагають екологіїта знижують витрату палива.
> 1. Каталізатор з лямбдами
2. Система подачі вторинного повітря ( "пилосос")
3. Вентиляція бензобака через адсорбер
4. EGR - рециркуляція вихлопних газів
5. Система вентиляції картерних газів
На різних двигунах деякі з цих систем можуть відрізнятисяконструктивно, а можуть і відсутні зовсім із заводу.В процесіексплуатації авто ми іноді стикаємося з проблемами в цих системах, і перші чотири пункти можна просто видалити або заглушити.П'ятийпункт в принципі теж не проблема, можна як на ТАЗиках трубку підднище і діл-те. Хто може доповнити список, пишіть
Схожі записи
Заміна прокладки ГБЦ, сальників, прокладок та ремкомплекту ГРМ. Завівся на третій день
Заміна прокладки ГБЦ, сальників, прокладок та ремкомплекту ГРМ. Завівся на третій день
20
Коментарі7
EGR у нас немає. Його функції виконує VVT. При переході на Євро-2 пилосос відключається.
З чого ти взяв що його немає? Клапан ЄДР у нас стоїть з правого боку ГБЦ. ОВТ її якраз доповнює. Це на 1.6 немає ЄДР, а на EW моторах він є на всіх.
))))) покажи мені на схемі))))) Забігаючи вперед, там стоїть клапан подачі повітря від пилососа EGR є на двигуні RFN там немає VVT, і голова там від 2.0, а не 2.2 як у нас
https://megadriver.org/p1332096-glusimo-jedr у себе ти такої не знайдеш
п'ятий пункт до екології не дуже відноситься, більше до стану самого двигуна і до терміну служби олії. Ну а пилосос взагалі екзотика.
Ну, а якщо картерні гази в атмосферу
На старих машинах без каталізатора це такі ж по токсичності гази як і з вихлопної труби. Спочатку ця система щоб не видавлювало масло з прокладок і для вентиляції картера, що і звідси.