Всім привіт. Всі наші Ситрики об'єднує така штука, як "екологічнінорми Євро 4". Я склав список із систем, які допомагають екологіїта знижують витрату палива.
> 1. Каталізатор з лямбдами
2. Система подачі вторинного повітря ( "пилосос")
3. Вентиляція бензобака через адсорбер
4. EGR - рециркуляція вихлопних газів
5. Система вентиляції картерних газів
На різних двигунах деякі з цих систем можуть відрізнятисяконструктивно, а можуть і відсутні зовсім із заводу.В процесіексплуатації авто ми іноді стикаємося з проблемами в цих системах, і перші чотири пункти можна просто видалити або заглушити.П'ятийпункт в принципі теж не проблема, можна як на ТАЗиках трубку підднище і діл-те. Хто може доповнити список, пишіть






Коментарі7
EGR у нас немає. Його функції виконує VVT. При переході на Євро-2 пилосос відключається.
З чого ти взяв що його немає? Клапан ЄДР у нас стоїть з правого боку ГБЦ. ОВТ її якраз доповнює. Це на 1.6 немає ЄДР, а на EW моторах він є на всіх.
))))) покажи мені на схемі))))) Забігаючи вперед, там стоїть клапан подачі повітря від пилососа EGR є на двигуні RFN там немає VVT, і голова там від 2.0, а не 2.2 як у нас
https://megadriver.org/p1332096-glusimo-jedr у себе ти такої не знайдеш
п'ятий пункт до екології не дуже відноситься, більше до стану самого двигуна і до терміну служби олії. Ну а пилосос взагалі екзотика.
Ну, а якщо картерні гази в атмосферу
На старих машинах без каталізатора це такі ж по токсичності гази як і з вихлопної труби. Спочатку ця система щоб не видавлювало масло з прокладок і для вентиляції картера, що і звідси.