359 тисяч, подорож у сезон гроз

Нотатка просто так про все, що я робила з тачкою, що погода зробилаз тачкою))

Звичайно, він накатал набагато більше, але принаймні на панелінаписано це число, після поїздки Київ-Запоріжжя і назад.
Там поміняла у майстра, де вже робила багато чого, одну форсунку (моя була повністю дохла)) і гумки на інших ще робочих форсунках, клапан холостого ходу, почистили мені печінку!
Після цього сьогодні я їхала назад до Києва (ну і пару днів їздилаЗапоріжжям, звичайно)), і першу половину дороги все було ідеально.Машина їхала рівно, чудово, "одною рукою керма другої сльози щастявитираю". Капав дрібний дощ і було світло. Тому що всю дорогу няшноспала ззаду, навіть не в хутряному будиночку, а це означає, що унас в салоні була Африка. Дуже порадувало))))) перевірилареєстратор Ксіомі (хоча він так називається тільки на Розетці, взагалі це якийсь Yi Smart Dash cam), начебто нічого, широкий кут —прикольно)) Якість відео однозначно краща за мій Atrix, що бувраніше.
Години о другій потемніло, почалася жахлива жахлива злива, напевно, дужче, ніж у місті зі всесвіту Блейдраннера (прямо згадуються кадриз кіно). Лихо було в кадждой області, ям під калюжами не виднозовсім, а на Е40 (вона ж М03) де починається довгоочікувана рівнадорога, з-за води не видно було асфальту, а за машинами тяглисясліди як від човнів на річці, та й бризки на всі боки. Кілька разівкалюжі виявилися неймовірно величезними, але в темряві вже складнобуло розібрати — це велика калюжа або маленька. І тут мійМаксиміліан почав смикатися коли натискала на газ, гальмую назаправці, а він оберти до 500 спускає, бідолаха, і навітьзбирається заглухнути, тому що лампочки всі починають вмикатисяніби вже, але самі вимкнулися, я швидко його поставила заправлятисягазом (а бензином ми і раніше заправилися)) і побігла платити, азаразом дзвонити механіку і писати в чат власників таких же тачок))Механік сказав, що можна спробувати відрегулювати холостий хід, тому що вони його регулювали, каже, може не вистачає йому повітря.На заправці дістала викрутку, підкрутила, якийсь мужик дзвонив тамще. (щоправда тут, ще вчитися і вчитися, тому що я мож і не зовсімрачче вже, ну річечко маленьке)).) Потім хлопці з чату написали щоможе бути таке і якщо кришка трамблера зламана намокла, і дротиможуть бути, і свічки.
У жаху я згадую як у Києві на СТО чувак прикрутив старі дроти, мовляв, вони краще працюють, хоча за вимірами зробленими щенавесні, ті дроти годилися хіба що щоб не залишитися без нічого векстреному випадку, та й усе, ну, думаю, так, ппц. А злива така щоне те що капот не відкрити, не вийти взагалі, навісів на заправкахнемає особливо, тільки в зоні заправної, ну думаю гаразд, закінчиться ця дичина — гляну.

< br> І ось, доїхала до Києва майже без пригод, пару разівпоставила Макса і кішку в ньому перепочити на заправці, а такпотихеньку, не даючи дуба, доїхала)) Правда, у пробках ставвикаблучуватися він, оберти падають на нейтралці, хоч бери таглуши, а всі їдуть на 0.2 передачі (ну 1я це дуже швидко). Шляхи настоянку))
Макс не залишив нас тонути на узбіччі або замерзати (найбільшебоялася, що замерзне кішка) якщо десь станемо)). Ну і сподіваюся щов суху погоду (це ніби завтра) піду до нього на стоянку і гляну щотам з кришкою, чи ціла вона. І, звичайно ж, перевірю, що з нимбуде, коли він висохне. Дуже сподіваюся, що сьогодні вночі ненастане мороз і якщо там є раптом ВОДА (що не буде дивно), вона тамне замерзне! Фууух)))
А так поїздочка відмінна, тачка хороша, хоч і шкідлива.