Як то кажуть — готуй сани з літа, закупився зимовою гумою. І хоча літня гума коштує 205/55R16 — на зиму вирішив все ж такивзяти вищий і вужчий протектор щоб по снігу краще різало і вищебуло від ям до диска.
гальма у рестайлу такі ж як у рестайлі - тому думаю що проблема швидше за все з дисками - може вони зсередини не відповідної форми. знайди залізний диск поміряй - думаю стане зрозуміло через що.
ЛЮДИ! ХЕЛП! Читаю ваші коментарі, не можу зрозуміти свою проблему. У мене Аллюр. Рідні колеса 16е. Я теж вирішив на зиму перейти на 15ку і купив диски і гуму (вони є в БЖ). Усі збирали на шиномонтажі, почали ставити - ХРЕН ТАМ. супорти збільшені. Як ...
я думаю що диски з неправильним вильотом, я подивився в тебе в бортовику - це ж репліка? А суппорта передні більше - тому що диски вентильовані. у мене диски залізні - з вильотом 23
Ось у тому й справа. Не люблю мати справу з проставками, кільцями тощо. Шукав саме з рідними даними. Але, як кажуть, сюрприз підкрався непомітно. З рідними даними не стали, саме на перед. супорт менше. Тепер чешу ріпу ...
www.techlinedisk.ru/catal…g/disk/model-532-color-bdя брав такі. при балансуванні поставили на звичайне місце, вони не крутилися. Переважили вантажі вбік, все нормально.
я проти Конті нічого не маю, але заводська гума скінчилася за два сезони спокійної їзди-мало того що стерлася. ще й вся потріскалася, ніби їй 5 років! , на зиму хакку (або б/в з японії липучку- у нас такої якості не роблять)
Коментарі16
А гальма звичайні? У мене 15-й диск у супорт уперся.
гальма у рестайлу такі ж як у рестайлі - тому думаю що проблема швидше за все з дисками - може вони зсередини не відповідної форми. знайди залізний диск поміряй - думаю стане зрозуміло через що.
ЛЮДИ! ХЕЛП! Читаю ваші коментарі, не можу зрозуміти свою проблему. У мене Аллюр. Рідні колеса 16е. Я теж вирішив на зиму перейти на 15ку і купив диски і гуму (вони є в БЖ). Усі збирали на шиномонтажі, почали ставити - ХРЕН ТАМ. супорти збільшені. Як ...
я думаю що диски з неправильним вильотом, я подивився в тебе в бортовику - це ж репліка? А суппорта передні більше - тому що диски вентильовані. у мене диски залізні - з вильотом 23
Ось у тому й справа. Не люблю мати справу з проставками, кільцями тощо. Шукав саме з рідними даними. Але, як кажуть, сюрприз підкрався непомітно. З рідними даними не стали, саме на перед. супорт менше. Тепер чешу ріпу ...
www.techlinedisk.ru/catal…g/disk/model-532-color-bdя брав такі. при балансуванні поставили на звичайне місце, вони не крутилися. Переважили вантажі вбік, все нормально.
у мене теж зима 195/65-15 (з салону в подарунок), а літо 205/55-16 (континентиль- на них з салону виїхала-повне Г * ...)
у мну теж КонтиКонтакт 2 з салону, що реально фуфел?чого віддаєш перевагу?
я проти Конті нічого не маю, але заводська гума скінчилася за два сезони спокійної їзди-мало того що стерлася. ще й вся потріскалася, ніби їй 5 років! , на зиму хакку (або б/в з японії липучку- у нас такої якості не роблять)
Їздив на КК2 - колійна гума. Не знаю, чому не сподобалася.
нічого в мене теж штамкування 15 на зиму все без проблем)))
Єдиний мінус 15ки, надто маленька відстань від диска до гальм.
Сталеві диски міряв при майже нових колодках, зазори начебто достатні. Думаєш можливі проблеми?
Дивлячись якісь диски, треба міряти, у мене балансувальні вантажі убік ставили, заважали.
А…, ну це якщо йдеться про легкосплавні. Там та гурзи вішаються всередину. Я ж на зиму взяв штамповані щоб не було прикро.
Друг, допоможи доброю порадою. Чи можна поставити 15ку? (комент нижче+запис у БП).