Усім читачем доброго часу доби!
Для тих хто не любить, читати багато у, коротко скажу. Нещодавновирішив "чіпанути" двигун. Ціна питання 100 уе. Варто робитивідразу як вирішили видалити каталізатори, і не витрачати гроші навсілякі обманки та лямдозонди від Bosch Які б ви механічні обманкине ставили "джекичан" рано чи пізно загориться (у моєму випадкулихо прийшло через 2 роки після встановлення обманок). Чіп тюнінгмотора відразу після того як вирізали "кати" то воно того варте.Якщо робити аби зробити то ефект вас засмутить. Тепер продовжу длятих хто любить читати і вникати в тонкощі. "до чіпу мізків мотора яприйшов з ряду причин. По перше, набридла постійна помилка позадніх лямдозондів. Коли мені вирізали каталізатори, майстрипереплутали підключення датчиків, і почалася біда. Діагностикаговорить лівий а по факту правий. По-друге, незрозуміло якумодифікацію обманок встановили і яка потрібна під датчики Bosch (розмова йде про діаметр отвору, через який датчики нюхають гази), але у мене вони то працюють тиждень, то не працюють. Я сам рази трилазив модифікував ці обманки, потім з***…ся щоразу захистзнімати/встановлювати, згинати руки в 10-ти місцях, доручав цемайстрам СТО, але вони теж ебали.Сь і було прийнято рішенняпереробити установку датчиків зручнішого обслуговування (на тоймомент я вже на всі роботи витратив 200 уе.), Але тоді почаласябіда з проводкою. Покатався на вихідних по глибоких калюжах, ачерез 2-3 тижні все закисло і знову знімаєш захист, все зачищаєш, загалом на такому елементарному питанні стільки "геморою". Томувирішив перевести двигун на євро 2 і видалити задні "лямди".Прошивок на наш мотор існує величезна хмара, але різниця в них невелика. За результатом моєї "чіпування", мотор тепер працює плавно.Мені, як людині, яка проїздила на заводських налаштуваннях 10років, складно сказати, що саме змінилося в машині. Практично всете саме, що і було тільки зараз це виглядає якзбалансовано/правильно. При різкому натисканні на педаль газу змашини не вистрілює весь табун коней, прискорення починається "ефектно" але без фанатизму. Я і раніше не особливо ґвалтувавмашину і мотор розкручував до 2500-3000 оборотів, і бувало, щомізки мотора під час перемикання передач самі "догазовували", теперце всього немає. Варто сказати, що особливого приросту запотужністю і моментом, що крутить, я не помітив. Підсумувавшисказане, раніше робота мотора була схожа на "підлітка" який усправі і без діла метушився, зараз він працює як підліток "чоловіком". Впевнено і без зайвих рухів тіла. Загалом ярезультатом дуже задоволений і шкодую, що не зробив цього одразу, а "заморочився" з обманками.






Коментарі13
Каталізатори реально померли, або їх вибили за одне? А якщо померли, то як про це дізналися?
Вся ця історія почалася з того, що в мене за один місяць вибило послідовно відразу три помилки за трьома ламдами. .Все вирізав, поставив механічні обманки та датчики фірми Босш як рекомендував Білий вовк. Року півтора я не знав бід і їздив на своє за...
яка прошивка використовувалася?
дякую!
А де і в кого чіпувалися? На форумах, здебільшого, фігурує сума в 150-180 $ ...
Дякую!
Так до речі. Ось уже як 3-й день катаюся з їхньою прошивкою. І знаєш, мені дуже подобається. Машина дуже здорово відрізняється від стоку. Отриманий ефект мене тільки радує. Залишилося надіти на машину літні тапки і спробувати буксирувати катер. Особл...
А що за витратою після чипування?
Важко сказати, тому що на наших тачках він визначається на око. Але більше він не став. Мене запевнили, що на 1-2 літри буде менше.
Так це можна поміряти )). Теж планую чіпанути, колишнім власником видалені фізично були всі лямбди і кати. радує містом приблизно 23л газу.
Можна. Але я вже звик до думки, що МПС та економія палива не сумісні речі, і не парюся з приводу економії. У мене МПС машина вихідного дня і якщо я особливо не їжджу за місто то мені в місяць 1,5 бака бенза вистачає.
23л по місту це норма) добре що не 30))
До встановлення передніх лямбд 30л був 😰