Заміна радіатора, кришки та антифризу з промиванням

Загалом нічого не віщувало лиха, понеділок, ранок, початок тижняприїхав в офіс і сербаю каву і тут колега фотку у Вайбер кидає

Каже, що то у тебе потекло Відразу були думки, що радіатор потік, так як він був паяний ще попереднім власником, відкривши пробку, наче антифриз на місці, в розширювальному теж, дивно, ну та гаразддумаю, все одно давно хотів поміняти радіатор, тому що він підтікаву місці паяння і періодично потрібно було доливати антифриз.І вжезамовив навіть радіатор.Взяв фірми Koyorad, як мені стало цікавозвідки калюжа та антифриз на місці, відкрутив ще раз кришку іпобачив це
Чогось не вистачає

Значить потрібно ще й пробку, замовляємо оригінал

Нова, ціла

У суботу, тобто сьогодні, 17 липня у знайомого на роботі міняєморадіатор, антифриз і промиваємо систему Антифриз взяв CastrolRadicool SF G12 лілового кольору, взяв 4 літрушки концентрату і 18літрів дистиляту. Набір юного хіміка :) Так як незрозуміло було наякі за величиною запчастини розвалилася стара кришка, я вирішивспочатку прибрати старий радіатор, а потім промивати систему вже зновим радіатором. Обидва верхні кріплення на старому радіаторі булизламані і він тримався тільки за рахунок патрубка.
Прогрів машину і злив з радіатора старий антифриз, далі з блоку тежзлив. Радіатора і витягнув старий радіатор

Старий кривопаяний і новий
На вигляд, якість непогана
Артикул нового
Далі ставлю новий на місце, заливаю дистилят і промиваю, промивав 3рази, так як був раніше залитий g11, а тепер залив g12. Злив
Красивий колір :) Чистимо розширювальний бачок, на скільки цеможливо, заливаємо на максимум готову жижу і заливаємо по горловинув радіатор. Увійшло приблизно 5 літрів, може трохи більше.Заводимо, чекаємо відкриття термостата та включення Карлсона. Незабуваймо пару днів стежити за рівнем антифризу. Небагато фотопроцесу
Ще міняв гумки на яких кріпиться радіатор, так би мовити подушки
Це випало зі старого радіатора
Робота кипить
Ось так зливав
Збираю назад
Все на місці, новий радик, пробка та свіжий антифриз
За підсумком, тепер радіатор надійно закріплений у штатних місцях, тепер його не ковбасить, здається, що ефективність роботи системиОЖ збільшилася, тому що в старому радіаторі через пахну пайкуполовина радіатора не працювала.
Усім рівних доріг!
PS калюжа під машиною була результатом зламаної кришки, тиск нетримала і антифриз викидало через розширювальний бачок