І так стукнуло машині 120 000 км пробігу. Замінив необхіднірозхідники:
1. Масло Mobil 2000 Super.
2. Фільтр масляний Mann 3. Фільтр повітряний оригінальний.
Паливний фільтр (Japan Car) поки що не замінив, лежить у багажнику.на трубопроводі, так що там не все так просто буде.Ну нічого...виберу час і заміню.Купил K-Line адаптер. Було виявлено, що пробігна одометрі практично оригінальний (знавці кажуть що мотогодинник вЕБУ практично неможливо перешити), похибка з механікою склалаблизько 3000км при 120 000 км пробігу, тобто оригінальний пробігскладає 123000 км з копійками.
Мотор не крутили вище 7000 оборотів.У стані перегріву знаходився 45секунд.Трохи пізніше, як розберуся докладніше з діагностичнимсофтом, нароблю принтскринів.Тепер треба осягнути ази перепрошивкиі замінити свою прошивку "спорт/економ" на "бензин (спорт)/ГАЗ" щоббуло все по феншу. Також придбав ксенон 4300К в протитуманки, алепоки що не поставив ... Так як немає під рукою ні ями ніпідйомника, а до протитуманкам не так просто долізти …
PS Намагався фотографувати та знімати на відео свої світяться диски… ні телефон ні фотоапарат не захотів знімати їх у повній темряві …мабуть потрібне частково затемнене приміщення для цього … чи хорошакамера.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.