Благополучно зібрав весь підкапотний простір! )) Все перевірив і щераз перевіряв ще раз! Все чудово, все на своїх місцях!
Встановлюючи новий ремінь ГРМ був виявлений такий недолік, якрозрив пильовика внутрішнього шрусу Замість цього був придбанийвідповідний пильовик автомобіля Мерсквич 2141! ))))) Шрус вимитий ізмащений! ))) Скажу відразу:двигун запустився з першого разу зключа! )))
З гаража до під'їзду приїхав самостійно!
Але є одна проблема… Запалювання пізніше стоїть. Штуцер!
Додам тільки те, що, промивши систему охолодження, залив новийантифриз! )))
Запитайте мене, чи залишилися зайві літали після збирання? )))Відповім правдиво:залишилися! )))) А точніше, залишився один ізчотирьох болтів кріплення захисту ременів! )))) Ну, не захотів вінвкручуватися і все тут! )))))
p>
Так що все гаразд! )) Залишилося виставити запалення і вдорогу! ))))
Усім удачі! )))))
>
Коментарі13
я теж таких кілець не зустрічав...
А може, де й підкидало олію…Понаблюдаю!))
Сильно мокро навколо. Що тече?
Нічого не тече!)) Те, коли патрубок на грубку від'єднав від штуцера, щоб трубку з нього зварити, трохи з нього й ливануло ...
А як ти розумієш яке запалення? Я ось прокладку вирізатиму і ставитиму на трамблер, і почув що його можна крутити туди сюди в гумових рукавичках... А що відбувається і як це впливає на пуск і хх двигуна? Зараз у мене заводиться ок , але глухне через ...
А я і не знав що від москвича підходить) Це на внутрішній москвичівський чи зовнішній?
І туди, і сюди! ;))
На мей усі ШРУСи стоять з 2141. І підшипники маточок теж.
Круто, чистенько все!
Дякую!)) Все, що знімав, намагався відмити, відтерти і віддраїти!)))
Це кільце як служить як обмежувач. Для того щоб внутрішня обойма не виходила з робочої зони. Ти про це кільце запитував у чаті?
Так, про це. І теж дійшов цього висновку!)))
А у мене немає такого кільця і на донорі не було...