Як я підшипники генератора змінював...

Загалом, раніше я писав про те, що при включеному кондиціонері вдіапазоні оборотів 1000-1100 чути виття І тому що підшипник шківакондиціонера який я недавно поміняв (думаючи що проблема в ньому)виявився ні до чого, я знайшов на просторах інтернету інфу про те, що можуть гудіти підшипники генератора. Ну що ж, міняємо!
Купил підшипники:
KOYO — 6303RS — передня кришка
NSK — B1569T1XGRDDUCG101 — задня
Інструкцію зі зняття гени не робив.Там нічого складного.Відкрутивклему, заізолював гарненько.З акума клеми не знімав, оскільки нехотів скидати лічильник мотогодин по заміні олії.Викрутивнатягувач, послабивши ремінь, відкрутив 2 болти і витяг його.
<
Сімаю шків.Чесно кажучи, думав що це буде найбільша проблема приданій процедурі.Взяв накидний ключ на 22, і довгий комір з головкоюна 10, для фіксації шківа.Пробую відкручувати, а він сидитьмертво! .. Почав відчувати, що тягнуться грані на гайці шківа.Почухав ріпу ... Думаю чим чорт не жартує. Взяв свій гвинтоверт, засунув у нього перехідник з 1/4 на 1/2, одягнув ударну головку на22, увімкнув третю швидкість. І що ви думаєте, ця гайка зі шківазлетіла за секунду! Я був у шоці)) Зняв передню кришку, перепресував підшипник старий і новий
Покрутив підшипник, і він таки так, був стомлений, чути шелест, навіть до вуха прикладати не треба було Задній підшипник мені знятине вдалося. Не зміг я зірвати ротор. Потрібен був знімач, моїзамало виявилися, вже вечір, базари вже були закриті і я вирішивзранку під'їхати в майстерню з ремонту генераторів і стартерів.З'їздив до них, зірвали вони ротор. До речі підшипник заднійрозвалився. Погано йому було. Замінили підшипник, перевірили заодногену на стенді — все ОК, зарядка йде, нічого не шумить. Роботу! Ну-ну…)) подумав хтось зверху! Засунув у генератор у моторнийвідсік, прикладаю його до кронштейна, і тут вилітає сніп іскор! Стрельнуло так, що мультики в очах танцювали! ) Витяг гену. Причинуцього я не зрозумів. Але в результаті, приборка згасла, вигорівзапобіжник на 120А! Пі*здец, подумав я. Дзвоню генераторникам, вонируками розводять, не знають, у чому може бути причина. Але радятьперед встановленням гени, перевірити його ще раз на стенді, щобпотім повторно не знімати. Їду до них, попутно замовляю запобіжникна 120А (90982-08274). З геною виявилося все нормально.
Від них їду за запобіжником.Забрав і в гараж.
Намагаюся витягнути запобіжник, а ХРЕНЬ ВАМ! Корпус починаєвідламуватися. Думаю щось там не так ... Починаю гуглити, виявляється цей запобіжник усередині блоку на болти прикручений! Ідо нього дроти квадрат на 6 підходять. Мат перематав коротше, розкидав половину моторного відсіку, щоб можна було хоч якось тудипідібратися. Ледве розполовинив цей блок запобіжників. Самзапобіжник :
90982-08274. Місце, встановив гену, ставлю на місце акумулятор, чіпляю плюсову клему, потім перехрестився, і чіпляю мінусову - всеОК, нічого не стрільнуло! )) Включаю запалювання - прилад запалився! Завів з підлоги стусан. Все відмінно! ) Також попутно повирізавкупку зайвої проводки, колись на машині вебасто стояла, крякалки, стробоскопи. Депутата взагалі колись возила) Так що так. Всімдобра, і знімайте за такої роботи клеми з акуму! )