Отже, всім привіт!
Поки машинка готується до великого ТО після покупки, вирішивнаписати трошки про запобіжників.
/>
Можливо досвідчені камриводи скажуть, що запис ні про що, але тимне менш, може кому і стане в нагоді. Що не горять передні ПТФ ігабарити (передні та задні).
Коли виявив це, вирішив перевірити лампи, тому що на кліматінаприклад половина підсвічування працювала, мабуть колишнійгосподар такими дрібницями не морочився ...
/>
Спочатку поліз перевіряти лампи передніх ПТФ.Відкрутив під кожноюфарою пластиковий захист, і в позі єгиптянина, що біжить, діставлампи.На вигляд, спіраль не перегоріла.Думаю треба протестувати.лампу до акумулятора і ... Лампа виявилася робочою, правда яполярність переплутав і лампа згоріла :)) Друга лампа загорілася, все в порядку :)., перебили десь проводку... Зібрав усе на місце.Почав курити форум. Знайшов тему про запобіжників. Знайшов наприладовій панелі запобіжник, дістав його, дивлюся, нитку на ньомуначе ціла… тривога почала зростати… Але збентежили злегка почорнілініжки того самого запобіжника… З туманами закінчив, давай дивитисьгабарити. Дістав лампочки їхніх задніх фар, дивлюся, обидві чорні.Як не крути, треба їхати на ринок. Зайшов у магазин, взяв 2 лампигабаритів, вставляю в патрони, вмикаю габарити – не горять! Ну, щоза напасть думаю! Давай знову шукати запобіжник, знайшов, дістаю атам таке Ну думаю як же так можна до машини ставитися! Знову дохлопців у магазин, дайте говорю запобіжників. Взяв пачку
Вставив запобіжники туманок та габаритів і з трепетом включаюгабарити. Вуаль! Все запрацювало! Навіть передні! ))) На щастя немежі!
Включаю туманки, опа, і на приладку лампочка засвітилася! Дивлюсяна фари – горять! Щоправда одна))). Гаразд думаю, на роботу і такзапізнююся, пізніше куплю лампу і заміню :) І за порадою форумчан, зробив собі в машину склеротичку:
На цьому все, дякую за увагу!
Усім світу, повного бака та удачі на дорогах! ;)
Коментарі18
Склеротичка! это мысль, надо тоже сделать.
Мда, предыдущему хозяину выговор с занесением в личное дело))))А тебе респект за наведение порядка.
Это ж каким нужно быть индейцем, чтоб такое чудить с предохранителями. Это я про бывшего наездника)
И не говори! Не на жиге же ездил…)
Ты расход не замерял еще? Отец сейчас хочет 20ку на 30ку поменять, ищет с 2.4, я тут начитался про их проблему со шпильками головки, думаю может на 3.0 его уговорить.
Расход конечно так себе, 14.5 с прогревами, тянучками… Это по компу. В среду планирую поменять свечи, помыть форсунки, дроссель, МАФ, а-то дергает бывает машину, иногда даже глохла, а потом замерять еще раз.
А что 20ку менять, пробега много, старая?Она 30ки ничем не хуже, а по покраске даже и качественней, блок чугунный тоже плюс.
Бери 3.0 у меня 12-13 литров исключительно в городе со всеми прогревами. Просто надо все почистить и расход уменьшится)
Ты про расход спрашивал) Щас зимой с прогревами, по городу, в зависимости от пробок и дальности поездок от 13,9 до 14,5 )
афигеть, у меня карина сейчас столько жрет, правда газа)
Все равно вдвое дешевле) надо себе газ ставить)) по-тихоньку закупать комплектуху)
И не лень же было так возиться с предохранителем. Значит не ленивый был 😁
лампа оказалась рабочей, правда я полярность перепутал и лампа сгорела ))Это что за фантастика? )))) Лампа полярности не имеет.
Ну лампы габаритов да, а лампа туманки наверное нет, раз подключив к аккумулятору лампа пшикнула и все)
как бы поделикатнее… чтобы не обидеть…— суслика видишь?— нет— А он есть! (с)Лампа туманки на Марсе сделана, что на нее законы физики перестали распространяться? ))))
Все, почитал, понял)) и заодно понял, почему лампа сгорела, похоже когда вставлял клеммы в цоколь лампы, они соприкоснулись, когда я их на аккумулятор подключил)
В таком случае просто коротнуло бы. Я думаю, что лампа уже была с перегоревшей нитью и в момент проверки просто кончики нити друг друга коснулись и поэтому была вспышка лампы и казалось что она прямо сейчас перегорела )
Фух, а то я уже стал бояться, что я лошара и не знаю про полярности в туманках)