БСЗ на Москвич 412
Всім привіт! Першу БСЗ на свій перший Москвич-Комбік я паяв сам, зарадянськими схемами, і після цього назавжди відмовився відконтактної системи запалення. Потім у мене були три мотоцикли Ява, Іж Юпітер 5 і перше, що я робив — встановлював БСЗ, і це завждисебе виправдовувало. Всього вийшов з ладу конденсатор, і вийти зцього ладу він може коли завгодно, а інший конденсатор, навітьновий може коректно не працювати, і треба мати парочку в запасі, коротше той ще гемор ... І це тільки вершина айсберга на ім'яконтактна система запалювання. Так, можливо, ви скажете, мовляв, люди десятиліттями їздили на контактній системі і все в них ДУС, але я все ж таки вважаю за краще користуватися досягненнямипрогресу, як би дивно це не звучало від того, хто їздить наМосквічі в 2018 році, і завжди ставлю БСЗ на всі свої авто.
Трамблер 5406.3706 ДК (китай), котушка LSA для 2108, комутаторСовек (вінниця), джгут проводів для ВАЗ 2105(6 контактів накомутатор) — все куплено та встановлено.
>
Купував на Деталі.Зп саме москвичівський
МД-1 вже на господарстві була, по ній виставив запалювання, ключзапалення на СТАРТ і про диво, мотор зашелестів і вперше з дняпокупки життя прокинулося в машинці. Нагадаю, що до цього булимарні спроби завести з буксира, зі стартера, при цьому був ужепочищений карб, але двигун життя не подавав, хоча, скажу чесно, янавіть не намагався налаштовувати контактну систему, просто зпринципу. Дочекався замовлений комплект з/год для БСЗ, поставив ізавів двигун і все працює.
Кілька зауважень по встановленню:привід валу трамблера (такаасиметрична фігуліна з двома вусиками) стояла на новому трамблерінеправильно - переставляв. Тут як кому пощастить, системи немає, виробник навмання, напевно, її вставляє. Обидва трамблеривиставлені по бігунку на перший циліндр, а приводи у них по-різномуна 180 градусів. Після установки трамблера помітив що носикпристрою вакуумного випередження запалення, до якого трубка відкарба йде, дивиться вниз, теж напевно навмання ставили, але зніматине захотів, і так приєднав шланг, при нагоді все поміняю, але покимороз не полювання зайвий раз там щось колупати. Якось так.
трубка з пристрою вакуумного випередження дивиться вниз, а повиннавгору






Коментарі8
БСЗ це круто і доречно! І витрата бен. олії менше і потужність вище і регулювати так часто не треба, і знос нижче. Шукаю собі такий, але ні як не вдається знайти, так що поки на жахливому контактному доводиться їздити.
Божа іскра рулить! З таким запаленням бігунок і кришку трамблера обов'язково в багажнику возити
У мене стара стояла теж так само, все було сухо, а з цієї олія потекла. Видно завальцювання погане.
Котушку постав на оборот, виходом високовольтного дроту вгору, а то через деякий час витече все масло з котушки.Я так само встановив, а потім встановлював
Можна і навпаки, але стара стояла так само і нічого не витекло
Бсз минуле століття, треба ставити сонарик!
І теж розподільник не точно підходить
Тож, буквально 2 години тому встановив собі)