Всім привіт! Змінював амортизатор, полінувався підставити підпірку, піддомкратив і вперед. Чую дивний хрускіт, дивом встиг висунутиголову з-під арки і машина впала на землю. Вирвало піддомкратник .Богу, що не впало на ноги, руки, голову (інші частини тіла), але неварто нехтувати безпекою і ЗАВЖДИ, ЗАВЖДИ ставте підпори.
Коментарі9
Мене дядько вчив (коли дев'ятку ремонтували) - ЗАВЖДИ! підкладай цеглини під машину! золоте правило!
Постійно користуюся підпорками зі шпал, якщо в гаражі. У полі - колесо під поріг, як мінімум!.. І підпорки під колеса - обов'язково!..Повір, навіть у лісі можна знайти цеглу!))))Бережи себе! ..
Перша порада отримана мною при показі Москвича у гаражах НІКОЛИ! не користуватися рідним домкратом. І друга порада Зняв колесо — сунь його під поріг. Точніше, друга порада була отримана першою вже давним-давно.
Штатний домкрат викинути, юзати хоча б ромбічний
ну так ніби в ІЖах ромбічний, у ВАЗах неправильний ромбічний, в НИВАХ хайджек(фігня повна)
Роботи під машиною, піднятою на домкраті, КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО( з інструкції з експлуатації)
Точно така ж херня була навесні і з того ж боку)))
На наших Гнилачі тільки так і треба ... без підстав нікуди.
Навіть, повністю хороший автомобіль, не позбавлений здатності стрибати з домкрата, так що підпора необхідна!..