Прошився сьогодні. За часом затримали на пів дня. Блок знімався ірозкривався як і належить.
Шили з 125 з відключенням EGR (заклинив) та євро5 (забитий)сажовий).
Сьогодні пробіг мій 210590км.
Прибавки мошності поки не помітив проїхав 10 км від майстерні.іноді здається що трохи дешевше всерівно.
Коментарі20
Вирішився фсетаки прошиться
Так, егр на додачу помер.
У мене начебто егр на підході прошитий катаюся давненько поки все гуд нада заїхати і запитати егр коли мені прошивали відключали чи ні бо тоді на радостях забив запитати
Я зняв фішку з егр на заведеній машині і приїхав додому, помилок немає.
Тобто так можна перевірити чи підключений він чи ні
Я так розумію, машини колупаю не перший день хоч і молодий.
Нада буде глянути я прошився било приблизно 200 тис щас 247 тис ганяємо там буде видно що за моторчики 2.2)
Я настійно дав зрозуміти що потрібно каструвати егр, евро5 і додати заводські 30л.с, але останнього на жаль не побачив ще.
Мені прошивала людина, яка працює на сервісі форд і тримає своє сто по фордах
Мій виконавець говорив, що таким хлопцям приходить і шиє ебу.
Мій дракон прошили на євро 3
Ну мій виходить євро2…
Твій крутіший) шкода що мені рейсу на миколаїв не дають тільки одеса так би кави випили б
Бую не часто в Одесі, але лише на сьомому кілометрі.
Я кожні вихідні поряд з 7м км пролітаю
Я по понеділках тільки.
Я теж маю бити в понеділок
125 лс коштує інший ЕБУ і форси Сіменс, цей блок заблокований від прошивки МОД калібрами, МОД можна прошити тільки розблокувавши ЕБУ, робиться це з розкриттям, одноразово.
Тобто ЕБУ більше не прошити?
Вздовж і поперек потім шити можна, там у прошивці зашита не розблокувавши можна залити тільки будь-яке заводське ПЗ.