Стронгер замість банки з євро5
Власне купив стронгер польського виконання. Вварив на своє місце.Оскільки короткуватий був 60х400мм, додав вставочку, але на жаль івона була коротка, матеріалу для роботи не було. Тому є недоліки зроботи та встановлення Результатом задоволений не сильно, заразвелике навантаження на гофру, оскільки гумка передня не намісці.Перероблятиму пізніше.
Хто буде ставити стронгер то 60х550мм потрібен, у нашому містітакого не знайшов.
Форд на вихлопі став свистіти, і турбіна також підсвистує на виходіякщо газнути.Але в салоні звучання як і було, дискомфортунемає.Звуковими якостями також не задоволений на 100%.Я ж не натюненому легковику їжджу. >
Коментарі10
Мені теж на коннекті треба егр відшити ... (((
а де прошивку братимеш?
У мене вже є 3 прошивки на вибір
Ви самі займаєтеся прошивками?
Тільки спробую, маю поняття. Я все роблю по авто крім зварювання фарбування, ще не вникав. У мене є катаг і кесс для мерса і форда.
Завтра шитиму пробно мерса кесом. Потім форда.
За підсумком тачка краще поїхала прошита чи ні? І як за витратою є зміни?
Не додали мені коней. Скоро сам заллю кесом тюн. А так легше пішла з вирізаною банкою
А як на цю штуковину реагує комп'ютер? Помилки є? І як вплинуло на витрату палива?
Витрата як і була, реагує нормально, машина прошита на євро2 155л.с. Стронгер 450мм створює звук, що шарудить-шипить. Краще в свою бочку вварити полум'ягасник або резонатор побільше.