Роздуми про стиль, доопрацювання вставних дефлекторів.

Добрий вечір народ! " Думав про те, який би стиль вибирати дляавтомобіля при його отриманні вже. Я, якщо чесно, не фанат пластикуна автомобілі. Була ідея зняти все:мухобійка, накладки на фари, дефлектори, затонувати, покласти і фари в чорний задуть.. Але це неможливе так як:мухобійка на купі скотчу, смолі, спермоклеї і т. Д.Тобто її не віддерти без пошкодження лкп автомобіля.З фарами та жситуація.Потом, молдинги на бамперах на шурупах, я то їх звичайнопоміняю на нові, без дірок і на хорошому скотчі, але як би молдингице наклейка, на фарах наклейка, дефлектори теж розширення, розумієте, виглядає Загалом я вирішив рік поїздити так, а внаступному вже підкопити грошей і зробити як мріяв, або помінятимашину.)))
Напишіть будь ласка свою думку з цього приводу!
Роздумам кінець, приступимо до метушні з дефлекторами.
А в чому власне метушня? Купив у магазині, приліпив, і їзди! (аааааааа, нееееееет) Брати я вирішив вставні, подобаються вонимені, на Славуті були такі, та й якщо вирішу прибрати, то не будевидно слідів від них, на відміну від тих, що ліпляться і відпадаютьна ходу.
Брав найдорожчі, з розрахунку на те, що вони будуть якісні. Так, якісні. Кого я хотів обдурити. Надивившись на принади продавщицімолодої, приїхав я додому :))
і тут прозрів ... Найцікавіше, що їх не поміряєш, оскількизапечатані, але був би в мене до цього Сенс або Ланос, я б знав, щопотрапив конкретно.
Загалом, полиці цих вітровиків вставних були на 66, 6% більше, ніж устарих, відповідно, при спробі встановити їх вийшло ось що:
>

Розумію, що більшість людей, купивши це, побачивши, що вона стає впази і тримається, залишили б так, як є (ходив увесь тиждень містомдивився на ланоси), але не я.
Було прийнято переробити (перероблене раніше гівно під паяльник —не купуйте, воно не паяє в стоку) під гарячий ніж. Так як різати задопомогою газової плити та канцелярського ножа було б довго. Аіншого інструменту у мене немає, тому що немає гаража :( плакплак

Взяв платівку, зігнув, прикрутив на гвинт кріплення жала і протягчерез жало, заточив.

> На наступному фото видно корпус, що залишився відговнопаяльника і скільки я відрізав від нового дефлектора.Різати доречі не треба наскрізь.Просто пропалюєте майже до кінця, потімвідламуєте плоскогубцями.Це дозволить вам не зачищати обидвісторони дефлектора від слідів різання - ламається по кромці. Осьтак виглядає гівно, яке купувати не варто! Ну а тепер перейдемо докріплення їх до машини. Скотч у мене найдорожчий, але він нічого нетримає.Рішення було дуже простим. Клей (вАЖЛИВО:який не в'їдаєтьсяв гуму! ). Мажемо повністю області біля дзеркала, там метал віддзеркала, і другий кінець, що заходить далеко у двері. По всійдовжині проставляємо точково!
Ну і ось результат!

Рівно і плавно, без будь-яких полиць! дефлектори не формою дверей! Я зняв полку, а вони по центру не прилягають, недостатньо округлі! Трохи ближче! Красиво спереду І тут теж стало все без полицьвпритул Трохи інший ракурс
Щоб не думали, що я намовляю, порівняйте полицю на старомудефлекторі і на новому. Полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"там метал від дзеркала, і другий кінець, що заходить далеко удвері. По всій довжині проставляємо точково!
Ну і ось результат!
Рівно і плавно, без будь-яких полиць! дефлектори не формою дверей! Я зняв полку, а вони по центру не прилягають, недостатньо округлі! Трохи ближче! Красиво спереду І тут теж стало все без полицьвпритул Трохи інший ракурс
Щоб не думали, що я намовляю, порівняйте полицю на старомудефлекторі і на новому. Полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"там метал від дзеркала, і другий кінець, що заходить далеко удвері. По всій довжині проставляємо точково!
Ну і ось результат!
Рівно і плавно, без будь-яких полиць! дефлектори не формою дверей! Я зняв полку, а вони по центру не прилягають, недостатньо округлі! Трохи ближче! Красиво спереду І тут теж стало все без полицьвпритул Трохи інший ракурс
Щоб не думали, що я намовляю, порівняйте полицю на старомудефлекторі і на новому. Полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"
Прошу помітити, що ска дефлектори не за формою дверей! Я знявполку, а вони по центру не прилягають, недостатньо округлі! Трохиближче! Красиво спереду І тут теж стало все без полиць впритулТрохи інший ракурс
Щоб не думали, що я намовляю, порівняйте полицю на старомудефлекторі і на новому. Полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"
Прошу помітити, що ска дефлектори не за формою дверей! Я знявполку, а вони по центру не прилягають, недостатньо округлі! Трохиближче! Красиво спереду І тут теж стало все без полиць впритулТрохи інший ракурс
Щоб не думали, що я намовляю, порівняйте полицю на старомудефлекторі і на новому. Полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"
Старий дефлектор, рівна маленька поличка
Аж типує як дивлюся на цю полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"
Старий дефлектор, рівна маленька поличка
Аж типує як дивлюся на цю полицю. Який недоумок їх проектував?
ВАЖЛИВО! Є ще один нюанс, який я забув сфоткати, але нічого, намалюю вам на фото просто. Виходить що всі дефлектори, в місці деє вигин ото, у випадку переднього біля напису ланос, у випадкузаднього ближче до водійських дверей. Справа в тому, що цей вигиннадто товстий і в нього впирається скло при закритті. Його тежпотрібно доопрацювати напилком! І Зробити ніби гострий кінець повсій кромці! І тоді вікна будуть зачинятися добре і не дряпатися іне клинити. На фото приблизно обвів, зрозумієте, коли ставитимете.так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)
"так як він стояв уже, знімав я його для зручності тонуваннязаднього скла і щоб вичистити сміття весь з-під нього. Тепер требабуло правильно його прикріпити. Для цього нам знадобиться скотч 3Мта чорний герметик:)
Моїм місцем клейки спиртиком і на склі і на дефлекторі. Клеїмоскотч на дефлектор, притуляємо до скла. Акуратно, пальчикамипритискаємо по контуру. Начебто все шик, та не шик, бо купа щілин, а я бачив, що за довгий час експлуатації туди потрапляє. Тут трохипогано видно, але все ж щілина — місце для скупчення сміття.
По краще видно. Через вигин скла не всі місця приклеїлися, алеосновні тримають, як зварювання, смикав сильно. Тут входить у діючорний герметик. Просто беремо і замазуємо зовні місце прилягання.Все витирається, але не відразу, треба дати час взятися герметику вщілини. Ну от і все. Я сподіваюся інформація ця була корисна длявас, щоб уберегти від мороки при покупці таких неякіснихвиробів.
Всім дякую за перегляд та коментар! Удачі!
Ну і пару фото в стилі "вид має" наостанок:
Краса)