Подарунок татові: комплект нової оптики на базі лінз 2.5 своїми руками

/**/

Привіт, читачу!
Буде і хороша історія та інфа з монтажу.
> Наближався Новий Рік, і в один прекрасний вечір, зателефонувавтато і попросив нічого йому серйозного не купувати, а привезти йомукомплект б.У.. Део Оптики на Ланос., китайські і потелі.. Загаломполірувати їх відмовлялися, а міняти шибки та ще затія ... Загалом, вирішив я здивувати батька. Сказав, що привезу йому не звичайніфари, і приступив до роботи.

Так, я розумію, що багато тут профі, у цій справі, але я робив цевперше... І часу було 2 дні, тому що 26го я мав їхати вСвітловодськ, і, поставити йому фари, на зворотному шляху 29. Ахтак, тато з Кіровограда... Загалом.Погнали! У Миколаєві, якзавжди, нічого не було, а там де було, то по 800 грн за штуку.Так, це б.У. І це Миколаїв. Навіть продавані з ОЛХ іржали з мене, бовони вже наслухалися від моїх земляків про наявність запчастин уцьому місті. Як я писав вище, часу на замовлення по інтернету небуло. І тут осяяла думка:а скільки коштують нові? .. ДопустимоКитай. Мені ж їх все одно розкривати... Дізнавшись ціну, яофіг:613 грн за штуку. Нові. Бо був уже вечір, а у нас працювавлише один магазин після 18.00 (на Пушкінській автомаг, місцевінишпорять), погнав туди і вирішив там закупитись усім. Там же ілінзами з ксеноном торгують. Трохи про місцевий ринок:зовні я нібисхожий на ло*а. Ну, суджу я по продавцях з авторинку. Як же вонизаливали мені про супер якісну проводку до ксенону (яка йде вкомплекті ДО РЕЧІ! ), але у них вона коштує 400 грн за одну фару…Янавіть засумнівався. Попросив показати. Скотина дістала з упаковкиз гумкою рідну проводку та почала махати передомною. Ну я йомурозповів про дві вищі інженерні освіти і він усе зрозумів. І такзавжди. Один чоловік із силіконовими патрубками сумлінний виявився.У записі про термостат писав.

Ось такий комплект. Фари польша.
Лінза ближче. Взяв із ангельським оком. )або очками)якщо лінзи

Складання.
У мене стоять лінзи так само. Але стоять просто в рідній фарі і нафарі хрінова накладка, яку я ненавиджу, а здерти боюся. Стильмашини порушиться. Наклеєно багато на ній, але зараз не про моюмашину. Отже фари. Запитав у тата чи не хоче він строго темні фарита лінзи в них. Сказав, що йому подобається колись блищить. Нумлинець) "блиснутиме відбивач", - подумав я.)) Дивився фото вінтернеті і вирішив зробити маску фари під колір машини. Тобто.сіру.

Значить зачистив маску. Почав заклеювати відбивач поворотника.Виконав усі операції з очищення та заклеювання з іншою фарою ізадув у три шари. Приміряв лінзу у фару. Довго думав, що робити зрезинками в комплекті. Придумав у результаті і все правильнозібрав! Накинув маску з ангельським очимом Накинув маску фари.Начебто, все висохло. Приміряв скло:на мою просто шикарно виглядає! Трохи інший ракурс! Ті ж операції проробив з другою фарою і давайка їх фоткати разом! )) Що стосується проводки, то я не купувавкитайські реле. Ну для підключення до заводського гнізда. Загаломбагато сполук це погано. Та й як може варто повністю китай реле зпроводкою та діодами 89 грн, коли я купив просто японське реле за96 грн? Ясна річ, що згасне згодом. А я вирішив робити так, щобдовго. Купив силові роз'єми під реле, релешки, діоди, конденсатори (схему з підключення надам нижче). Виходить так, що у тата будуть 2незалежні один від одного фари. А не так як у мене на машині:правазав'язана на ліву. Реле з конденсатором Він потрібен для того, щобне пропадало світло під час перемикання режимів (ближній/далекий).
Вивів висновки на блоки.Ще немає проводів і реле на цьому фото, забув зробити коли вже вся проводка в зборі.Загалом там ще 2проводи виходить) А чому 2, а не 3? Подумайте, а потім запитайте)Природно перед поїздкою до тата я пройшов КОТнормКонтроль:))Приколи з монтажем.
/b>
Приїхавши до тата, було пізно вже. Але знаєте, як воно? коли є такаріч і хочеш її поставити? 23:30, ми в гаражі, знімаємо старіліхтарі, ставимо нові, типу перевіряти. Начебто все стало.Вмикаємо. Не працює права фара. Взагалі. Блок під час запускутріщить. Неконтакт? Перевірив ще раз. З іншим блоком спробував –працює. Як там кажуть: "толя все херня! давай поновій! ". Ставимо старі фари назад. Налаштовуємо. Шукаю чек, подрозі в Миколаїв, міняю блок на новий. Також не заробило праве око.Але я його чорт знає. Вдома працював, я перевіряв його. Напевно, поки 800 км катал шото порушилося. У жодному разі лінзу явитягувати не став. Якось потім розберуся.
Хепі енд: 30го числа я приїхав святкувати Новий Рік добатьків. Закінчив монтаж нових фар – тато дуже задоволений.Окремонагрався із регулюванням фар. Прикольно, коли ти крутиш коректор назаведеній машині, а він собака повертає все назад)))) Ну потім явручну його закрутив на максимум, провертаючи в роз'єм кріплення невід'єднуючи, і тільки потім вдалося налаштувати. У мене такихприколів не було))) перебудовую світло серед траси, так як коректорпомер. Старі фари не викидали. Хай лежать. Раптом собі на літохтось захоче 2х лінзові фари? )
Ну і пара фото наостанок.
Мініатюра:Сліпий Сенс
Для порівняння, проте різниця є? Ну і поки я дрих, тато влаштувавфотосесію. А я то думав, куди дві машини могли з двору подітися? невже мама і тато поїхали кататися? хмм
Всім добра! Дякуємо за перегляд!