Кульова…
Після початку зими праворуч спереду при проїзді дрібних нерівностейдороги з'явився чіткий стукіт. Скажу чесно, відразу подумав щокульова (два роки тому мені реставрували верхню праву кульову імайстер на СТО сказав що гарантії не дають з причини великоговироблення "пальця") Шляхом похитування колеса було виявлено щодійсно ВОНА! ) на exist.ua був придбаний потрібний важіль за зовсіммалі гроші (доставка була 34 дні — це і є причина дешевизни), заразйого вартість складає 687 грн.
Процедура заміни дуже проста:зняти колесо, відкрутити гайкукульовий (спершу вийнявши шплінт)
постукуючи по важелю і використовуючи WD-40 вибиваємо кульовийпалець з поворотного кулака (потім його по осі провернув трохивліво так і залишаємо, що б не заважав ), під капотом відкручуємодві гайки кріплення сайлентблоків важеля (головка на 17), яспочатку відкрутив гайку кріплення амортизатора (позначено жовтимколом) тому що ліва гайка захована під підкапотним блокомзапобіжників
Загальний час зняття старого та встановлення нового з урахуваннямчищення та мастила, а також зіставлення старого та нового важелів40 хвилин.






Коментарі7
nipparts -хороша марка, амортики стояли на моїй машині небо та земля в порівнянні зі штатними амортизаторами
якщо не китай, то від 30 до 50 тис повинні витримати!
міняв обидва верхні важелі теж. цікаво скільки проходять.
Після заміни важеля потрібно на сход розвал їхати?
я не їхав. міняв обидва верхні
ні
я окремо кульові міняв, попередньо на токарному верстаті зняли приблизно 2 мм, вони товщі були, я думаю від задніх важелів