Мотор сток EJ255, td04, вихлоп 3" від турбіни, старт з однієїпедалі:)
Что повільно)
6.5 по GPS
217 повітря по логах
А ось тут 624 грам повітря дунув ніподецьки
Мафу ппц? )
Схожі записи
Вихлоп 76мм, Кастом даунпайп, траса Megan Racing 3 Turbo Type MR-CBS-A-V2
Вихлоп 76мм, Кастом даунпайп, траса Megan Racing 3 Turbo Type MR-CBS-A-V2
1
Коментарі20
На останньому скріншоті просто помилка зв'язку не більше. Грами повітря зовсім не показник як автомобіль поїде.
Тут згоден, але метою було збирання логів, перед встановленням нових ніштяків, та отримання інформації про поточний стан авто
217 обмаль буде))
А скільки в стоку?
У районі 230 наскільки пам'ятаю
А як так виходить що 230лс і 230 повітря?
а що, є точна пропорція скільки має бути грам за яких сил?
Я хз, де гуглил по-різному пишуть, хто 1к1 хто 1к1.23
Та які 1к1 лол ...
Так і я про те ж, багато хто пишуть 270 наприклад і це близько 300 ... Коротше поставимо новий насос і турбо поїду на стенд заміряти
г/с * 1.25, і це непрямий параметр…
х1,15 приблизно, в стоку витрата повітря буде більше ніж 230, можете заміряти подивитися якщо не віриться. у мене на 2.0 з тд04л зараз 198 повітря
А яка тиснява турбіни?Чет повітря мало для 2.5, у мене на 2.0 в середньому 230 дме.
Тиска хз яка тупанув при знятті логів узяв Manifold RELATIVE prese замість Absolute ((((Коли дивився через Absolute - 1кг надлишку на піку))
Ну взагалі треба mainfold RELATIVE prese correctod) І дивишся ти якимись кривими графіками) А що за програма розгін міряє?
в G.Play шукай GRAG RACER)За Relative там 1.2 пік був
Дякую, гляну)
Знайшов, поміряв і засмутився(
Щось трапилося?
6.6, треба після зими переналаштовуватися. Правда на газі міряв, але багато.