Всім привіт!
Мотор зібраний, і готовий! За основу взято - JDM Dual AVCS EJ255(Legacy GT BR9), достатньо! свіжий 10-12 років.
Всередині повний фарш:
— Гільзування
— Закритий блок
— Пінування ліжок колінвалу
— Шліфування всіх площин
— Перебирання ГБЦ
- Ковані поршня 2618 сплав/99.50мм/8.4 СЖ (до 800лс)
Зазор поршень/циліндр 7.5 соток, кілець 1 0.65 мм, 2 0.75 мм
- Шатуни Manley H-Tuff Series з болтами ARP2000 (до 700лс)
— 14 мм болти ГБЦ (до ±1000 лс)
— Вкладиші ACL Race
— Маслофорсунки
— Масляний насос 12мм JDM OEM
— Колінвал STI
— Посилені пружинки та тарілки в ГБЦ
— ГБЦ та вали сток 257 останньої модифікації, підйом клапана10мм
За підсумком у monsterjet Вийшов блок перевершує всізакладені цілі:)
www.instagram.com/p/CSzXWfyiysz/
Тепер розповім про доставку блоку з Росії до України)
Навесні тарифи з перевезення такого блоку були приблизно нарівні 600-800$ до дверей, у DHL було дорожче, EMS взагалі невідправляє вантажі понад 30кг.
Загалом промоніторів різних перевізників зупинився на FedEx —обіцяли дешевше та швидше. Коли настав момент відправлення всередині вересня, у нас виникли труднощі. Спочатку FedEx відмовилинам у відправленні вантажу, навіть через зв'язки не пропускалиоформлення. Почав дзвонити далі і через довгі дзвінки з різнимивідділами DHL, з'ясувалося, що з середини серпня відбулися якісьзміни на Українській митниці і всі великогабаритні вантажі 30+зараз не пускають, крім тих, хто має договори з DHL/FedEx нарегулярні перевезення ( юридичні особи). У приватних перевізниківтакож виникають проблеми з перетином кордону з вантажами понад30кг. Політика — зло.
Половити блок і відправляти частинами не бачу сенсу, оскільки цевтрати на доставці — це дорожче. Плюс наші майстри можутьнакосячити навіть при збиранні вже готових половинок (і такіісторії були).
Вирішив продати блок, у зборі з головами, ціна $5800 або 408тис. Рублів.
> ПРОДАН.
Індивідуально можна доукомплектувати (враховуйте ++ доцінника):
— Злими валами
— Клапанами
— Піддони/пластини/приймач BB Works
— Ременем ГРМ
* Якщо у вас Single AVCS, то це не проблема, можна заглушитивихлопні avcs або встановити мозок від 20х для повноцінної роботивихлопних AVCS (уточнити краще у DimeSPB).
Репости вітаються, плюсану в карму)
Коментарі19
Я нещодавно отримав посилку з Росії карбонову кришку і етажерку багажника, надіслали з Новосибірська доставка стала 150 євро до Словаччини вага була 15 кг але об'єм великий, їхало EMS
В Україні нема кому мотор зробити?
Нічого собі, до Ваньки вже з різних країн їдуть!
На мій погляд у monsterjet зараз найкращий спектр послуг із доопрацювань блоку серед країн СНД. Та й не стоять вони на місці, видно, що багато працюють та покращують бізнес
Так він завжди був компетентний у цих питаннях, Особисто знаю з одного міста, зараз переїхав він. Просто радий, що росте і розвивається.
несподіваний поворот...
забирай в еску свапнеш)))
нічого собі хто тут у передплаті)
так кинь, добре ж розмовляли))
все-таки вагодрочери посмикують на японців. міф розкритий🤣
Співати я ніколи не був вагодрочером)) до речі у тебе є норм сервіс на прикметі мерседесівський
Прикро звичайно, невже ніхто не їде в Україну, хоч фурою. Не хочу нікого образити, але хохли на митниці звичайно ті ще... З Тюмені на Бєлгород, і сам котнув бу, думаю вже дешевше було б
Згоден. Але мені довелося поспішно зібрати тут мотор, щоб хоч якось пересуватися. Бюджет не нескінченний, та й ризики на митниці мені не потрібні, тож доводиться продавати.
Шатуни ці вивезуть максимум 500. фантазери.
Не плутай зі звичайним H-beam)
Звичайні 400 і рве в шматки. Я нічого не плутаю. 500 колісних шатуни зламає. Точніше 750+ моменту і все.
IAG перейде ці шатуни на 700BHPпруф - www.iagperformance.com/ia…lock-for-wrx-sti-lgt-fxt/довші +2мм рейт на 900BHPпруф - www.iagperformance.com/ia…lock-for- wrx-sti-lgt-fxt/
по-перше ти ж знаєш що написано на паркані а що за ним за фактом?) по друге у випадку з шатунами я б вказував момент. це буде набагато коректніше. не тягнуть ці шатуни стільки. тому багато як і я беруть брайн кровер .. якщо ти візьмеш обидва шатуни в...
думаю обидва варіанти можна зламати об погану голову, наприклад на 6-й передачі ляпнути в підлогу з 1700 під гірку))) Але в цілому тут більше питань до налаштовувачів і під чиїм керівництвом робити білд навколо цього блоку)