Кузовні елементи були посилені сталлю 3мм.
Посилення передніх лонжеронів.
Надалі всі зварювальні шви замуровано кузовним герметиком, всепогрунтовано антикорозійним ґрунтом, пофарбовано, та обробленомастикою "велкор-бронза". >
Посилення задка Оскільки лонжерони задка (у тій частині, декріпитися задній бампер) трохи прогнили, вирішив їх не простозамінити, а спробувати зробити силову конструкцію, до якої вмайбутньому можна буде прикріпити відповідний бампер збуксирувальними вушами.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.