Застій

Руль просто казка. З відформуванням на внутрішній частині підпальці🤙
Таким чином, час відновлювати блог.
Чесно писати мало чого, тк машина досі на стадії нерухомості. Востанньому записі в кінці були слова: "крч не стоїмо на місці, ботак ще рік можна збиратися ...". У результаті ска, вони виявилисяправдою. Крч, не про це ... Машина змінила людину, яка її будує іпісля попереднього дуже багато чого захотілося переробити попневмі, якщо не сказати, що все. Він є у кожного собаки) за стилемналежить янківським оліям карам.Замовляв з Японії і коли отримав, радості не було межі, він реально крутий виявився, як я люблютоненький, ретро, ​​всі справи…)
2) Оригінальна Момо проставка на мірини, якщо не помиляюся, 20см, прикинули разом з новим кермом, це дійсно можна буде лежатиїздити.
3) Переробили маточини під шпильки. І шпильки погано ставали.Шпильки брали найдовші. Зроблено все для нових коліс, а головнезолотих пік.
4) Колеса приїхали, у перший же день почали міряти, в результаті ЦОне підійшло (слава богу воно було більше ступичного) на слід деньпоїхав купив кільця) встало все як рідне, проставки потрібнихрозмірів виявилися (морда 10, дупа 15). Потім поїхали на шинку ізняли гуму 235/40/18 з блоків АМГ, і натягнули на задні 9.5'. Потімдавай шукати, що можна натягнути на 8.5', знайшли 205/40/18, вкрайрідкісний розмір, була БеУшка — натягнули, забрав. Із символумерса, 3променевою зіркою.
6) Купив оригінальні ПТФки в бампер вовка.
7) Зробили макет центральної консолі

< br> З приводу пневми, розбір польотів буде в слід.БЖ

Проставка
Ступиці 1 перед, 1 зад
Макет центральної консолі
Ті самі проставки для компенсації ЦО