Усім доброго часу доби.
Сьогодні розповім про те, що було зроблено за останній тиждень.
<
замовили, але поки не змінювали, тк стара ще походити, люфтівпрактично немає. А от по «жопі» роботи було більше.
Сайлентблоки підрамника (стояли рідні), сайленти редуктора, тягистабілізатора (кронштейни стаба перетравлювалися і посилювалися, ткїх повело небагато), втулка редуктора з сальником, троса ручника, опори стійок. Машина стала на порядок м'якшою, практично така, колия її купував на 15' колесах і високому профілі, струм. Зараз на18'. До речі, коли витягли старі фари, виявили за правою фароюіржу, проблему вже усунуто. Щас ще заваримо отвір праворуч підпасажирськими дверима і по іржаві все. Уже куплені сидіння наперед, тільки чорного кольору, хоч салон і сірий. Але дверні Картия пізніше перешиватиму, а задній диван можна перефарбувати, він ухорошому стані. Нові сидухи повністю на електро, валик попереку, підігрів. Кріплення переваримо і одночасно заваримо отвір.Незабаром я йду в рейс, але машина продовжується робитися. Роботабуде дуже об'ємна, трудомістка, і не одна людина працюватиме надцією машиною, за що їм велике спасибі) Знову ж таки, повторюся, алеподальших глобальних планів я не розкриваю. Інтрига повинна завждибути присутньою
Далі на багато більше )
Просто подивіться яку відстань між амортом і кромкою диска
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.