Справа рухається до виписки з лікарні і я став після вихіднихїздити туди на Патриці. До самого потилиці і я був готовий йогообійняти, але радість швидко змінилася смутком, тому що акумблагополучно здох і мої плани покататися по зимовому лісі накрилисямідним тазом. Вже ввечері того ж понеділка, коли я зібрався усвоясі, після процедур, при старті закралася думка, що до завтраукум не доживе.При під'їзді додому з'явилася вібрація, схожа на те, що колеса мають змінний радіус, ну та ладно вранці подивлюся.сьогодні вівторок, я заходжу в гараж, встаю перед Патріком наколіна, голова вниз, дупа вище голови, а раптом це в мене щось зкарданом? за кермо, повертаю ключ, панель світиться, вже добре, довертаю і панелька притухає, двигун провертається, але напруги вжене вистачає. Накинув зарядку, повернув струм і за півгодини почаввиїжджати з гаража. Виїхав, вийшов з машини, а в мене переднє лівебоком стоїть. Відкручую кришку і тут мені в руку бах дві залізки.Блін, це відірвані дві шпильки з гайками, три інші цілі, але звідпущеними гайками. Піддомкрачую, затягую решту і ризикую їхати долікарні на трьох, річ у тому, що док обіцяв сьогодні виписати, амені хотілося побачити одну медсестричку. Поїхав. Через кілометризо три зупиняюся з тим же діагнозом, вібрація. Зупинився. І зновумої гайки відпущено, затягнув. Ще кілька кілометрів чи менше всеповторилося. Затягнув сильніше на скоко моя вага дозволяє (а вага вмене - заздрість жінок), відключив передок (який у попередньомупості вперто не хотів витикатися), щоб зменшити кількість фізичнихсил, що діють на колесо. В результаті я після останньої затяжки (неплутати з сигаретною, тут я категоричний противник), я благополучноз'їздив до раю лікарні і після обід повернувся назад жодного разуне підтягуючи гайки, але зупиняючись через кожні два стовпи. А осьакум не витримав, у лікарні довелося попросить нивовода щоб смикнувза краватку. Дякую йому велике.
Тепер питання, на Патриці і старих УАЗах однакові шпильки? До речіне лайте за підфарбовані колеса це не я робив, я наоборот хочупозбутися цієї лажі, але боюся, що фарбозйомником зніму і ріднийлак. Ось вони залізки, що випали, повірте це не болти, тому що цешпильки з гайками Ніжня і права відірвані шпильки Вони ж, алетрохи з іншого ракурсу
Слід, намальований на кришці хаба відваленим колесом. Так, все цефігня, ось заради кого я поспішав змінилася, а я не встиг вчасноприїхати.А ось це не фігня (телефончик то я не взяв).
Коментарі13
Була аналогічна ситуація, струму у мене 1 шпилька залишалася! Довелося просити що б привезли шпильки (довго з'ясовували які потрібно шпильки) і прям на дорозі міняв! Прості УАЗівські підходять, до речі шпильки можна вставити на задніх колесах не знім...
Дякую за підказку. За каталожним номером ці болти від Волги та Перемоги, а в мене якраз Победівський міст лежить, колись трактор майстрував.
Відремонтуєшся, підкотиш на мафині, та з букетом, тортом і ... грошима на ресторан ... нафіга цей дохтер з його випискою.
Справа не в доці, справа в часі після виписки, але згоден підкотити треба буде. А Патрік до речі стоїть біля лікарняного під'їзду зачепив медперсонал, спровокувавши бурхливе обговорення - хто ж прикупив нову машину (авто 2007 р.в., приємно).
)) А че, машина помітна, а головне - рідко зустрічається.)
Особливо у нас в Україні, в нашому районі я їх можу на пальцях однієї руки перерахувати.
У Запоріжжі Патріотів десятка півтора всього, може набереться.
Якщо дуже хочеться, то і без лікаря можна навідатися -)
Почитавши коменти, стало приємно, що мою писанину не тільки переглядають картинки а й дочитують до кінця)). І найцікавіше, що проблеми не пов'язані з авто зацікавили більше)))
Залізо - це залізо -)
кінець фільму не порадував хоча зазвичай все що не робиться - на краще!
Не так, ще не кінець. Док сьогодні двічі переніс виписку))
означає, все ще попереду! а шпильки з акумулятором це дрібниці життя і удачі ...