Усім привіт!
Давно нічого не робив по машині. Але, після зимового періодуексплуатації, потрібно замінити деякі розхідники.
/>
Так вийшло після зими заліз під/на витяг де було встановлено ряднесправностей, поломок, які після купівлі нових запчастин справнота оперативно усунуті, а саме:
> Передній правий суппорт, а точніше напрямні (пальці) Потрібноробити реставрацію - проточка на пальцях маленькі западини зпосадкою міцної гуми на це місце, що створює щільність і супортпрацює у звичному робочому стані.
У продовженні майже відразу записався на СТО по заміні:
1.Гальмового шланга на заднє ліве колесо (перетерса у двохмісцях)
2.Передні втулки стабілізатора
3.Притискні пластини гальмівних колодок (по колу)
<
4.Заміна шпильки на маточці заднього правого колеса ( вякийсь момент стала прокручується гайка, яка фіксує колесо)
Підсумок:все за списком усунув, ціна питання:1.
1. 600 грн/новий гальмівний шланг
2. b> 250 грн/нові (оригінал) втулки
3. Передок 250 грн задні 300 грн притискні пластинигальмівних колодок
4. b> 120 грн/нова шпилька маточини
5. Робота 500грн
Загальна сума з/год + робота в доларах = 75 $< /b>
Зняли колесо для проведення робіт
Тормозний супорт, колодки, притискні
Старий перетертий гальмівний шланг
Новий гальмівний шланг
Новий гальмівний шланг
На місці заміни
Тормозний шланг за місцем встановлення
Монтаж…
Притискні пластини гальмівних колодок
Нові притискні пластини гальмівних колодок
Вжуххх…
Готово)
Шпилька маточини. Міняв так, як криворукі шиномонтажники зірвалирізьблення закручую колесо. То так :) Всім удачі та гарногонастрою. З наступаючим Великоднем!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.