А руки-то сверблять ... )))

Отже, тривалі муки з моїм зорельотом ВАЗ-21099 закінчилися йогопродажем спокійному доброзичливому хлопцеві на ім'я Серьога. )))була придбана бусурманская самодвижущая воз ФордFusion.Комплектація його включила в себе бензиновий двигун 1, 4Duratec, увінчаний механічною п'ятиступкою Durashift, а такожгідропідсилювач керма, кондиціонер, електрорегулювання дзеркал ізсалону і центральний замок (може, ще чогось згадаю, додам)))
Відчуття відразу ж дали про себе знати — далеко не ТАЗік ))) Тут жез'явилося двояке почуття — з одного боку, радий такому придбанню, аз іншого — стало прикро за вітчизняний автопром, який такий рівеньдовго досягатиме.
Однак відразу ж було порушено питання доукомплектування машинки -звичайно, не ВАЗ і не ЗАЗ-Деу, але в новій машині, як завжди, чогось не вистачить. Моєму випадку цим "чимось" стали:
1. Килимки в салон (стало шкода незайманий карпет салону))))).
2. Гумка в багажник (вона ж і "корито", мотивація аналогічназазначеній у п.1).
3. Бризговики (підкрилки які були, а ось їх самих виробникпоскупився).
4. Захист двигуна (ну ось треба було і все, мільйон слів написатиможна про це, але якщо Ви це читаєте, то, думаю, зрозумієтемене)
5.Тонування (автомобіль дістався прозорим, але душа просилабудь-якого -небудь огородження від зовнішнього світу, яке дозволялоб поколупатися в носі на світлофорі. (пожартував)))) та й "тоноване"за законом жанру 99-е минуле саме до цього тягнуло. Почав невідразу, але у найкоротші терміни. Бесіди з офіціалами підбадьорилине на краще — збулися побоювання щодо дорожнечі будь-яких деталейна авто цієї марки, незважаючи на невисокий клас моделі (заразрозумію, якою якістю це все окупилося).
У результаті тонування була поставлена ​​в них, обійшлася в 980грн, була обрана середня за пропускальністю — світла невлаштовувала мене, а темнішою не було. Зараз з нею їжджу, впринципі достатньо — вдень темно, вночі світло ))))). Порівняно зцінами Автопрем'єра), плюс — хороший понт дорожчий за гроші —килимків придбав два комплекти, літній та зимовий (літній, до речі, досить зносостійкий))))))
На жаль, таких результатів не принесли пошуки захисту двигуна ібризковики:якщо бризковики і були схожі, то були в стрімкійупаковці (п/е кульок запаяний), сумнівного вигляду і з ціноюофіціалів не сильно відрізнялися, то з нормального металу бувтільки полігонівський захист, цінувала себе близько 500 грн, алевимагала свердління додаткових отворів у металі. У такій обстановцібуло ухвалено рішення купити все в офіціалів - стискало час посезону ( "зима близько". - Еддард Старк, Гра престолів))))). Урезультаті комплект бризковиків та захист обійшлися мені приблизнопо 1200 грн за деталі та встановлення. АЛЕ! — хочу віддати належнеякості цих деталей — особливо втішив захист — метал трійка явновигравав перед тим, що я бачив на авторинку. Та й бризковики малибільш обнадійливий вигляд. Дорога іграшка, коротше.
Щодо сервісу та обслуговування, а також дрібних розхідників, тоопишу це трохи пізніше, теж, знаєте, цікава історія (навітьпосиланнями поділюся — сподіваюся, модератор не зарубає)./>
Що до тюнінгу і йому подібних примочок, то поки не замислююсь - щерік гарантії, покатаюся поки що на стоку, тоді вже і придумаю, щоможна "покращувати".
… А руки-то сверблять; -))