Спалив чи не спалив?
Доброго часу доби, друзі! Перепрошую за відсутність записів у БП, дуже зайнятий.
З приводу останнього запису:мізки в порядку, а проводкарозсипається в оуках ))
Коли повернувся з роботи батько з електриком вже закінчували робитиспайки і укладати проводку в ізоленту та гофру.Якість робіт я неперевіряв - але схоже воно залишає бажати кращого.
Також потім поміняв свічки, і в планах заміна ВВ проводів.
З нового:в машині з'явилося ГБО 2-го покоління.З ним і пов'язаніостанні проблеми.
Вирішив я трохи заощадити на установці ГБО і звернувся до«місцевих» установників)) Коли забирав машину в неї не було, ніхолостого ходу, ні тяги. Повернувся до нього так як машинаперетворилася на ОВОЩ, втрата потужності майже в половину! » Зробилихолості оберти і додали потужності.Так я проїхав десь двістікілометрів. Потім почав вироблятися датчик швидкості, а саме колипо купах проїду. Стрілка спідометра падає на нуль і блимаєовердрайв. Але коробка поводилася досить спритно, правда четвертапередача не включалася. Якщо машину заглушити та постояти, то вінзнову працює. Хотів його замінити, обдзвонив 5-ть розбірок – нідейого немає, і ціни називають різні від 200 грн. До 1250 грн за б/в.Сьогодні їхав із Києва додому до батьків, це приблизно 100 км.Хотів заміряти на скільки вистачить балона у режимі траса/місто. (газ вже закінчувався але до будинку мало вистачити) Так ось, проїхав десь 40км датчик швидкості і коробка працюють нормально, їду по рівній дорозі відчуваю занепад потужності трохи натискаю напедаль - бавовна! Причому дуже пристойна бавовна, і я глухну. Думаю- газ закінчився, зараз на бензині доїду до заправки - заллю, алене тут було. Машина заводиться і одразу глухне. Заводжу, даю газу –працює на високих оборотах та троїть. Таке відчуття що абосвічка/провід пробиває або взагалі на трьох циліндрах працює.Відкриваю капот, дивлюся і бачу, що через бавовну злетів патрубок звпускного колектора. Надяг назад, закріпив хомутиком і ніяких змін…А вже пізній вечір, холодно, темно)) Думаю доїду на високихоборотах і завтра вже розбиратимуся. Нормально. Так я проїхав ще 40км, потім скинув швидкість до 40 км/год і затих. Зупиняюся, заводжу– блимає овердрайв і не працює спідометр, думаю що 20 км я якосьдотягну… Коробка включає максимум – другу передаю, троїть, сіпається… оберти ростуть, а швидкість – ні, причому чим довше їду– тим повільніше. З'явився запах гару. Ледь доїхав…
Тепер сиджу і думаю:спалив я коробку чи не спалив? )) Ваші думкипанове? )






Коментарі6
Швидше за все не спалив, а перегрів. Але в цьому теж нічого хорошого немає...
є коробка АКПП на запчастини, і коса АКПП реставрована!
швидше за все соленоїд АКПП, у мене таке ж було!
троїти може через котушок, у мене так спочатку одна накрилася, 3 циліндри працювало, потім її поміняв і через пару тижнів друга перестала на провід видавати напругу
як варіант також проблема з проводкою, перш ніж змінювати датчик швидкості відремонтуй косу якої йде на коробку, вона йде від ланжерона під впускний колектор і йде на коробку, проблема банальна, сипляться дроти і як наслідок коротке защемлення від чо...
Не думаю що міг спалити коробку. Коли вмирає датчик швидкості (у мене було), то відразу симптоми не працює спідометр і коробка не перемикається вище другої передачі + блимає або горить OverDrive. Працює коробка в аварійному режимі. просто ледве волоч...