Справжнє Японське ЗОЛОТО

Викладаю звіт про обновку!

Колеса відбалансовані, секретки куплені, проставочки та кільця наматочину встановлені!
Ось, власне, параметри:Передні диски:R17x7, 5J PSD 5x114.3 та 48(advan racing rg)
Задній диск :R17x8, 5J PSD 5x114.3 et 55 (advan racing rg) +проставка 5мм
Перед гума:215x40 R17 (BF Goodrich Scorcher T/A )
Зад.Гума:245x35 R17 (Fulda Extremo)

Не буду нудити ом, от і фотки:
загальний план:
зад:

А тепер відчуття від їзди:
Відчуття різні.
На дрібних ямах, вибоїнах, буграх удари і сторонні звуки зникли, при цьому проїзд їх став більш м'який і комфортний (мабуть завдякиширині коліс і складу гуми:багато потріщених на дорозі тепер простоне помічаються і не відчуваються). Порядок знизився. На великих, глибоких ямах, залізничних переїздах, та й просто при переїздічерез рейки, машина стала жорсткішою. Тут якраз дається взнакинизький профіль. Та й взагалі, тепер я їх проїжджаю набагатоакуратніше (а то як сикатно) Але це все ніщо в порівнянні зотриманою керованістю. Через низький профіль гуми, маневри сталибільш точними. Пропала розгойдування в поворотах, та й взагалі, припрогрітій гумі - "держак" просто чума! І ще, саме знизиласянедостатня повертаність, пов'язано це, я так думаю, з найкращимконтактом передньої осі і більш важкими задніми колесами./год, прицьому колеса тримаються з останніх сила грані зносу. На новихкатках, швидкість у цьому повороті легко вдалося підняти до 45км/год, і це, я впевнений, не межа!