Надихнувшись досвідом колег, перед майбутнім переїздом вирішивзробити і собі щось просте на дах для разового перевезеннянегабаритів на кшталт ліжка або письмового столу.
Стійки сталеві, виточив в токарці, "рейки" і поперечки - профтруба20 * 40, закріпив все довгими болтами М8. Підганяння стійок, длягоризонтальності "рейка" болгаркою на місці. Під стійками шайби згумової конвеєрної стрічки. Її приклеєною гумкою - гайки і навітьмісця під неї в моїй машині не передбачено, а двостійковаконструкція здалася мені недостатньо стійкою і короткою.
Естетика не була пріоритетом - постійно використовуватися багажникне буде.
> На вихідних проведу випробування на швидкості, здається, що гулбуде значний… але це дослідницький інтерес — багажник на дах не дляшвидкості!
Коментарі2
Сьогодні зробив швидкісні випробування багажника. Проїхав загалом 250 км, в режимі 100км/ч (+/-20%). Витрата зросла на 0,2-0,3 л/100км. Після 100км/ч з'являється невеликий шум , але вентилятор пічки на 3 і шипована гума його заглушали. помітив від бі...
Це вже розвиток ідеї 😀