Мусолити не буду все просто розібрав для підготовки, розібрав незовсім, правда.
Карти, салонний пластик, релінги, ручки, молдинги, гумки, панелі, скла дверей, задні бічні стекла зрізали вдвох дуже акуратно годиниза 2 впоралися, лобове не зрізав і заднє теж. На останніх фоткахвидно колір який мені не дуже подобається, в тіні як би жовтизноювіддає, на сонці ніби й подобається, а до вечора вже менше(.Оригінальний колір добре видно з боку багажника ось цей колір меніподобається, до нього і буде наш політ).
Далі обклеювання прорізів, отворів, щілин, стекол і всього іншого, щоб уникнути попадання «начуханого» пилу, потім лкп матується, виглядає приблизно так.
копіткий:грунтів, шпаклівка, шліфування, миття якщо на потрібнуформу не виходимо, то знову все повторюємо (в тих місцях, де ценеобхідно) і ось тільки коли нам здається все, наносимо «проявочнийшар» він покаже наші «боки», а ми їх усунемо. p>
… не ми колір змінювати не будемо сильно, а цей по шкуримо по моємуі він стане приблизно таким
в інший запис)…
Коментарі8
Гарний підхід до справи, проте )
для себе ж)
Ти сам, фарбувати будеш?
вже, викладаю із запізненням
Ох ... і в мене такі думки літають. Тільки ще підварити треба - пороги, задні арки. Хочеться вже на коло пофарбувати.
так і було поварити арки, пороги, підбір фарби, підготовка, шпаклівка, фарбування + у мене гілка на капот в торець впала, по розуму в фарбу всю деталь - як суму озвучили ( О_опотом прийшла ідея в повний перефарб, 35 всього дорожче вийшло правда з еко...
У мене теж гілка торцем впала, правда на дах - вм'ятина сильна (діаметром 6см, глибиною 1-1,5см). Варити я сам буду, я цю справу нікому не довірю ... фарбувати теж сам буду. Навесні спробую на бамперах, а там видно буде.
я москвич фарбував взагалі з балона, а волгу компресор брав ресивера правда замало було, свою фарбувати не ризикнув металік) та й умов немає, бур'ян + пістолет + компресор, до речі по пластику фарба трохи не так лягає (наголос на і ) як на метал.