Критика ч.2

Отже, продовжимо.
Оскільки багатьох Рапідівників сколихнули мої спостереження, скажувідразу, що аж ніяк я зачепити і образити не хочу, сам люблю Шкодуїжджу на Рапіді і збираюся їздити далі
Салон Центральна консоль питань нуль, все нормуль, ергономічно, чітко Радують, ну так, у вигляді стеба, підсклянники Якщо їдешодин, то все ок, а якщо удвох, то потрібно вибирати, - хто питимелатте, а кому прийдеться задовольнятися еспресо, тому що розмірпідсклянників різний)) Порадували двері з підлокітниками і кишенямиспереду з задньої сторони і найголовніше-НАКІНЕЦЬ ніша в дверях, вяку влазить ПІВТОРА літрова пляшка! Ура! Дочекався! Ато дірки підпівлітрушки дістали …ну не п'ють люди з пострадянським мисленням0, 5…ну не вигідно це, а переливати набридне через 3 рази.За цереспект!
Погнали далі. …Класне, інформативне, біле, нарешті, підсвічування, але цуко навіщо прибрали датчик температури? Навіщо ці моднітенденції? Як тепер? Їдеш, тут бац! Червона лампочка говорить про те, що ти брат уже кипиш і на ремонт ГБЦ ти ВЖЕ потрапив ... Далі максідот ... У мну Рапід вже пів року і я досі не шарю особливо як нимкористуватися ... Відображається фіг знає що. Частина русифікована, окремих слів немає. Як збити сервіс? Вася тільки? За описом з відеопітерських хлопців ніхрену не виходить. Світиться то загальнийпробіг, то ще фіг зрозумій какоц… Ніхрена не зрозуміло… Далі меневразило кермо. Жирна класна торпедо, класні двері, центральнаконсоль і тут кермо ... Наче окремо теж класний, вміру широкий, шкіра і т.Д, але цуко як не від цієї машини ... Стилістика невитримана в принципі. Він до гострого Леона піде, але не до Рапіда, який косить під представницький седан (хоч він і класу С іліфтбек). Наскільки знаю шкодівці самі зрозуміли це і з 14 чи 15років кермо замінили.
Сидіння. Тут я здивувався тричі. З одного боку досить зручні, бічніпідтримки стали слабшими і меншими ніж у шкодах 2000-2008 років, але в принципі зручні, радують регулювання по висоті, нехай імеханічне. Єдине одного разу я мив машину, відчинив двері настіб іподивився з далека на сидіння і очі у мене почали вилазити відздивування ... - де бічні обшивки сидух? Де пластик, що приховуєкишки та сміття під сидіннями? Згадуючи А5, де є навіть кишеньки убоковинах повна їхня відсутність у Рапіді мене вбило. Я спочаткунавіть не повірив у те, що Шкода так сикономіла, …настільки. Язнайшов ще кілька Рапідів і там те саме… Сум сумний… Навіть якщовтулити під сидіння речовий ящик, з відчиненими дверима його тупобуде видно… Взагалі я плачу з цього Пічка. У мене стоїтькліматронік. Все супер гуд, АЛЕ не можна регулювати потік повітряміж відсіками (наприклад ноги та обличчя). Тобто. Ти або дуєшповним натиском у ноги, або ще куди. Захотів до ніг додати скло, сила потоку гарячого повітря тупо ділитися туди і туди і все… Якщораніше я крутилочками спокійно ставив основний потік на ноги ітрохи вгору, то тут або дме, або не дме. Всі! Можна було якосьделікатніше до цієї проблеми підійти.
Бардачок. Все гуд, кришка норм, навіть з мікроліфтом, але знезрозумілим відділенням для пластикової карти ... Який? Навіщо? Раніше на багатьох моделях там були підсклянники, було зручно, міні-столик, а тут пластикова карта… Що туди вставляти? Мені незрозуміло. Підлокотник. Це диво ворожої техніки дивує щодня. У менета у моїх близьких знайомих 4 Рапіди і в жодному з них немає цілоїкришки. Спочатку відлітають пластикові вушка кріплення, потімзамочок. У всіх. Проблема у Шкоди з кришками тягнеться ще з Турів, туроводи зрозуміють. Проблема настільки масова, що в кожномушкодоском магазині завжди є кришка підлокітника. Правда ціни на нихкінські, під 1000 грн. І на алі можна із задоволенням знайти купуінших підлокітників для Рапіда, в описі яких китайці відвертопишуть: "на цих кришках не ламається". Ось така масова, всім відомапроблема, з якою іржуть навіть китайці.)))

Далі буде!