Та що писати то про неї ... Хм КІА як КІА не перша на цьомусайті і не остання))))
до неї був Деу Сенс на якому я від'їздив з горем майже через рікпісля покупки СЕНС почав мріяти про його зміну, але на той моментще не було достатньо коштів для зміни свого "залізного коня"! Яктільки з'явилася реальна можливість змінити авто, тут мене вжепонесло)) пів року я виглядав авто продажу в інеті (дивився і Мазду3 і Міцик 9 і навіть задивлявся на БМВ е36 (майже 10-річний) -такий був у брата і мені в принципі завжди подобалася ця модель, були також Альфи всіляких років і моделей, АЛЕ... Задумався провитратну частини утримання цих пожирачів фінансів:
-Мітсубіші 9 ще куди не йшло
-Мазда 3 (після обговорень з другом відпала в момент, та й невистачало на той момент грошей для цієї покупки )
-БМВ-дуже складний автомобіль з такими роками купувати "кота вмішку" не хотів і побоявся що витрачати на його утримання вийдедорожче ніж його покупка.
-Альфа на жаль теж відпала хоча дуже її хотів, так само доситьдорого (італійці все-таки)! Загалом моя думка про ці машинисклалася завдяки друзям і довгим пошуком інформації на відповіднихфорумах.
Зрозуміла справа що в пошуку авто я хотів як мінімум кондер, гідропідсилювач :-) і явно щось помічніше 1, 3)
Авто трапилося мені зовсім випадково, приїхав брат мого директора ія запитав а чи не хотів би він продати свою машину це і була KIACerato 2006 рік, об'ємом 1600см3, в найпростішій комплектації LX, недовго думаючи він сказав не питання давай забирай (потім вжевиявилося він теж собі авто нове підшукував)!
Минув тиждень і я вже був власником Кіа Черато)
від'їздив я поки на ній трохи була куплена 04.04.11 але дужезадоволений, потужності поки що вистачає, хоча вже замислююся якмінімум про прошивку)).Кондиціонер працює) машинка поводиться дужедобре, досить хороша шумоізоляція, великий плюс що тепер я в машиніне втомлююсь тому як у старому СМІНсі я відкочував іноді по містублизько 50-100 км на день і мене це дуже напружувало тому що щосьдесь дзижчало, скрипіло, не їхало нігор *на і т.Д.
що зроблено:
розпірка передніх стійок
> затягнуті задні ліхтарі плівкою
зафарбовано підкладку фар
прибрано хром.Деталі по кузову
алюмінієві накладки на пороги
карбонова ручка КПП
< b> заміна решітки радіатора
диски R17 ROTA BOOST 8j
фари з туманками в плівку
накладки на передній та задній бампер
філт K& N у штатне місце
чохли з еко шкіри
ЧІП тюнінг від Паулюса
Форсунки омивача Volvo
стійки KYB по колу + заміна сцепи
викидний ключ
заміна магнітоли на Sony XAV-C1< br />
бюджет витрат близько 4000-5000 у.О.
