Встановлення ЕСП передніх дверей

Доброго часу доби, друзі! Хочу поділитися радістю чудесною!
Спочатку в машинці від передгоспу були склопідйомники SPAL, неоригінальні, такі що одягаються поверх механічного підйомника ікрутять його так, ніби це ваша рука там крутить.Так ось, приємно, відпрацювали вони не довго, при покупці автошки пасажирський ЕСПуже барахлив, а водійський цілком бадьоро крутив до зими-холодів ів один момент затріщав і здох.

Для затравки ось подивіться на SPAL

насадка на крутилку весла
сам мотор повіщений на кріпленнях

Але, знаєте, якось вони мені не подобалися своєю роботою, та йконструкція далека від оптимальної.Вважаю що такі девайси можнаставити в авто у яких не передбачено заводських рішень щодо ЕСП. Аоскільки доблесні корейці передбачили заводський ЕСП — то кращеставити те, що там має бути.

Далі, існує два варіанти ЕСП під наші машини.
Перший — старий варіант — це мотор+підйомник, зроблені підтрикутник.

Ось воно і фото там же
<
Мотор склопідйомника Ланос, Сенс прав CRB (треуг)
Каталожний номер 96430356
Заводський номер 96430358/1304.6122
> Виробник CRB

Склопідйомник Ланос, Сенс електричний передній прав CRB (треуг)
Каталожний номер 96225384
Заводський номер 96225384/1304.8036
Виробник CRB

Купив тут і мотор і підйомник
Ось вони, фоточки в реалі
Мотор під трикутник
мотор і буфер
складання підйомника

Дуже цікавий ньюанс з'явився в процесі складання всього цього дива, виявляється між мотором і витягом є спеціальний гумовий буфер, осьвін буфер склопідйомника. До речі, він нещодавно вже засвітився впопередніх БЖ. Як тизер) Так ось, менеджер скромно промовчав, що цейбуфер необхідний як повітря, а в наявності його не виявилося, загалом через три дні я отримав таки цей гумовий шматок ЕСП)) Але іна цьому не все не все! є ще один цікавий ньюанс)) при складаннівже всього що потрібно раптом з'ясувалося, що мотор криво-косо стаєв гніздо трикутника, на просторах Драйва десь бачив у людини такелихо! Вирішилося все виставленням висоти шайбочками, ось такшайбочки і болти купив на базарі Ставимо все це добро в двері, посадкове місце там передбачено. До речі, багато хто пишуть щопотрібно дві людини, так ось у мене вийшло все самому зробити бездопомоги!
Зняв скло, повикручував все старе, покручував все нове. Скло намісце, кілька спроб регулювання і все зібрано та працює як іззаводу!

очі бояться, а руки роблять

Далі, другий варіант< /— Новіший Відрізняється він тим, щонемає більше буфера, і немає трикутника тепер там рівне посадковемісце під шестірню. Купував тут і мотор і підйомник
Мотор склопідйомника Ланос, Сенс лев CRB (шестерня)
Каталожний номер 96190207
Заводський номер 96190207/96430355
Виробник CRB
Склопідйомник Ланос, Сенс електричний передній лівий CRB (шестерня)
Каталожний номер 96430500
Заводський номер 96225384.13048031
Виробник CRB

І реальні фотки

новий варіант

Ніяких проблем і підводних каменів не було, встановилося всетак, як там і стояло, регулював разів п'ять і на шостий все сталояк треба.
Так, ще підказка - гума любить силікон! Причому дуже)) Це я дотого, що всі гумки та направляйки підсохли - від старості, післяобробки освіжувачем гуми все стало слизько і ковзає рівно, тихо ібез сторонніх звуків)

<
Чому я взяв різні варіанти?
Просто в пасажирську сторону був комплект на сайті Деталей, а отдля водійських дверей не було, тому прикупив в Автопрайді, ціниприблизно рівні. І тим паче компоненти не взаємозамінні, що длялівих дверей не підійде для правої і навпаки. Тепер є досвід зобома комплектами ЕСП)
Можу рекомендувати останній варіант — він більш досконалий, хочапрацює голосніше і це факт)
Т.К. Проводка та кнопки у мене вже були від передгоспу - залишиввсе як є, просто підключив до дротів через колодки.

колодки запшикав медведкою — про всяк випадок

На цьому все, ставте лайки, коментуйте і ставте питання! небанад головою!