Згідний з хлопцями на половину. Звичайно потріскалося серйозно, видно що фарбувалося. Герметик білий там. будь-якому кузову грає на з'єднаннях. фарба трісне. У мене є мікро - тріщини фарби по всіх бокових швах. лонжерони, склянки і т.д., на це завтра...
Нікого не слухай і нічого не ріж. Я так бачу що елементи фарбувалися. У важкодоступних місцях біля швів герметика неякісно знятий блиск і тому коаска згодом у цих місцях просто перестала триматися. перших вручну так покласти його дуже важко, по друге...
вірно, починаючи, з водійських дверей і закінчуючи заднім крилом освіжали фарбу ... або подряпина була велика ... або не знаю, але все в перделах, шпакла збоку, начебто, ні, просто освіжили. Так що, просто задуть поверх?
там же на підбиранням затверджувача, фарба буде міцніша, не змиється тим же розчинником. У тебе фарба металік, вона сама по собі ні від чого не захищає, просто фарбує, так що затверджувач не завадить, або лаком по верху закривати.
я просто підозрюю, що могли пошкодити при шумоізоляції панелей. Коли сильно прикладаєш зусилля, грає панель, навіть дверна, а тут площа велика ... думав, може, в аліком катали вібру з великим зусиллям
Коментарі20
Згідний з хлопцями на половину. Звичайно потріскалося серйозно, видно що фарбувалося. Герметик білий там. будь-якому кузову грає на з'єднаннях. фарба трісне. У мене є мікро - тріщини фарби по всіх бокових швах. лонжерони, склянки і т.д., на це завтра...
дякую! Освіжалася сторона, але шпакла прилад не знайшов
Нікого не слухай і нічого не ріж. Я так бачу що елементи фарбувалися. У важкодоступних місцях біля швів герметика неякісно знятий блиск і тому коаска згодом у цих місцях просто перестала триматися. перших вручну так покласти його дуже важко, по друге...
вірно, починаючи, з водійських дверей і закінчуючи заднім крилом освіжали фарбу ... або подряпина була велика ... або не знаю, але все в перделах, шпакла збоку, начебто, ні, просто освіжили. Так що, просто задуть поверх?
Просто відколупай те, що саме відвалюється і акуратно підфарбуй. Я б взагалі затикав би сірником. У мене свої поняття про красу техніки.))
затикав би сірником фарбу чи гермет?
Фарбу 50гр за номером купити, додати трохи затверджувача і закапати. можна ще й лаком по верху.
а що за затверджувач брати? затверджувач для чого? За пораду велике спасибі, так і зроблю!
там же на підбиранням затверджувача, фарба буде міцніша, не змиється тим же розчинником. У тебе фарба металік, вона сама по собі ні від чого не захищає, просто фарбує, так що затверджувач не завадить, або лаком по верху закривати.
якщо лаком покрити, то можна без затверджувача?
ага, за великого бажання можна буде навіть відполірувати.
Заганяй у теплий бокс, суші, зрізай старий герметос і наноси новий. ЗИ де там народ побачив шпаклівку?
Машина фарбувалася, видно шпаклю. Раджу виколупати герметик, покласти новий і пофарбувати. У щілину заходить вода, всередині шов почне корродувати.
пару я шпакла не бачу ... це герметик білий
Та вже, неприємно як мінімум. Їздити до тепла а потім вже морочитися, а то все одно далі полізе.
Шпаклівка вона сука така,
за ідеєю, якби було шпакло, відвалилося б по всій висоті шва. АЛЕ візуально не бачу шпакла
як не бачиш?я на фото і то бачу, у Трафа під фарбою м'який герметик, це якщо заводська фарба, У мене машині 12 років ні де такого немає взагалі
я просто підозрюю, що могли пошкодити при шумоізоляції панелей. Коли сильно прикладаєш зусилля, грає панель, навіть дверна, а тут площа велика ... думав, може, в аліком катали вібру з великим зусиллям
Так може бути, але щось не те, скільки машин з 2001 року бігає жодного разу таких тріщин не бачив