Напередодні зими, щоб захистити вихлопну систему від корозії, вирішив обробити її графітовим мастилом. Розігрів графітовемастило, прогрів автомобіль і наніс графітку на всю вихлопнусистему!
<розігрів графітового мастила
до обробки
після обробки
Обробка вихлопної
розігрів графітового мастила
до обробки
після обробки
Коментарі7
Вивітриться і отпескоструїться. Глушник витягується від нагріву і звужується остигаючи. Крім того, до пожежі не далеко. рішення .Достатньо у місцях зварювання. Сама траса не іржавіє.
Цікаве рішення)
Ніколи не доводилося зустрічатися з таким видом обробки глушника.
поверхня глушника і випускної труби очищається від пухкої іржі та грязьових відкладень, потім покривається графітовим мастилом (наносити необхідно вузьким шаром). Після того як мастило обгорить, воно залишить після себе міцну антикорозійну плівку тем...
За ідеєю якщо просто графітка без будь-якого клейового шару (оліфа наприклад)-то вона просто стіче від нагрівання вихлопу.
А чому саме графіткою, а не мідним мастилом або, скажімо, сріблястим термофарбою по металу?
У гаражі, у запасах, була графітка)))