Продовження роману у трьох томах

Отже продовжимо
Передні сидіння встановлені через проставки

Проставки
Четверте кріплення на кожному сидінні став завалявся заднійсайлентблок важеля з ланоса. Сидінням:

Фізично стали тютелька в тютелька Зазор до середньої стійки під часруху назад 3-4мм
Відповідь замку ременя безпеки перекрутив з ланоса без проблем.

Підігрів:розмірковував довго.Електрики на роботі підказали якпорахувати потужність нагрівачів.Споживання приблизно 10А, відцього і відштовхувався.Був куплений блок кнопок підігріву сидінь здесятки ( 210грн) і дрібниця:роз'єми дроту і т. Д. Місце вибрав всеж таки не найзручніше, але вже стоїть

Консоль з кнопками
Проводка

Чому кнопка просто?
Рішив поки що без регуляторів, позимо побачимо.Кілька разів включаввже (вранці холодно було)
Сидіння нагрілося — вимкнув і їжу собі просто. Потрібні будутьрегулятори - візьму ШИМ і якусь крутилку красиву.
Гріє дай бог! 😁😁

Наступний етап в установці, який зайняв 3 вихідні та 2 відсипні —це задні сидіння…
Категорично був проти зміни конструкції кріплень задніх спинок наланосі. Все в машині залишилося по заводу, а ось сидіння ...
Широка частина спинки зазнала мінімум змін. Більше часу зайняло їїрозібрати. Особливо задня стінка, вона на якомусь термоклеї. Покифеном будівельним не почав гріти — не піддавалася ні в яку.
Від широкої відрізаний метал по підсилювач і приварені штирок такуточок кріплень з різьбленням. Не без зусиль, але стане на місце ікріпиться. Фото немає на жаль, було ніколи. Різали і підсилювач, іпотім приварювали його, підрізав паралон, вирізав під нове місцепідсилювача (ну або рамки каркаса). Погрунтовано і пофарбовано.

Останньою встановлювалася сидушка
Вона, зараза така, і ширша і довша за рідну. Так ось по довжині, якщо взяти, упиралася в карти і погано закривалися. Вирішено булопідрізати паралон, що було зроблено. Тут все гаразд
Тепер про ширину. Щоб поставити сидіння на рівні з рідним, потрібнокрім паралону, різати і каркас сидіння ззаду.Я вирішив поки щопочекати з цим. Може на думку прийде ще якась ідея. Підрізавмаксимально сам паралон і поставив у салон Задній ряд Ось сидіти іїхати дуже навіть зручно, м'якше ніж на рідний. Але вилазити змашини не зачепивши ногами середньої стійки. Ніяк взагалі. Підігрівне підключав, так само в роздумах куди вивести кнопки.
Під сидінням зробив вібро і шумоізоляцію — давно все було куплено, але руки не доходили А ще як на зло помер моторчик есп ліворуч.Точніше щітки. Ніхто не підкаже розмірів, щоб випиляти

Щітки
Ну і окремо від себе
Після 3 тижнів експлуатації можу сказати наступне:
Якщо раніше я напружувався від дискомфорту в цій області по дорозідодому, то зараз відпочиваю.
< /Чомусь гріються на сонці менше, ніж рідні з чохлами. Можечерез колір

Втім, капіталовкладення і час, витрачений на них повністю себевиправдовують. Тепер потрібно шаманити салон у бежевий для фен шуя😁😁😅
Всім дякую хто подужав
Особливе дякую mvmar з пошуку ел. Схем з бмв

"ніж рідні із чохлами. Може через колір

Втім, капіталовкладення і час, витрачений на них повністю себевиправдовують. Тепер потрібно шаманити салон у бежевий для фен шуя😁😁😅
Всім дякую хто подужав
Особливе дякую mvmar з пошуку ел. Схем з бмв

"ніж рідні із чохлами. Може через колір

Втім, капіталовкладення і час, витрачений на них повністю себевиправдовують. Тепер потрібно шаманити салон у бежевий для фен шуя😁😁😅
Всім дякую хто подужав
Особливе дякую mvmar з пошуку ел. Схем з бмв