Якось трапилася зі мною одна неприємність, втім їду як завжди внеділю на навчання, їду начебто все нормально 90 ... 100км/год, алераптово я почав помічати що, що то машина починає грітися, хммм учому справа? Вентилятор начебто включений (він у мене зробивпримусово), рівень води дивився коли виїжджав з дому, все булонормально, в чому справа? з розширювального бачка йдуть вихлопнігази ... І тут я зрозумів що прийшов 3, 14здец прокладці ГБЦ, добрещо до місця призначення залишалося 5км, почекав поки охолоне трохидвигун, і як то доїхав.З ранку у мене виникає дилема, йти на париабо ж йти робити машину? І як ви думаєте що я вибрав? і тосола івона пересохла, а коли залили воду її продирявило під тиском, подивився чи не повело ГБЦ, з нею все нормально було. За одне іпоміняв олію та масляний фільтр.
Зняли бошку
Я готую поверхню блоку для прокладання)
У КС була вода О_о
Добре хоч що не трапився гідроудар
Влетів на 310 грн((
Нова прокладка
PS Прокладку міняли з братиком двом у дворі нашого гуртожитку, унас там ще базуються) Навчальний Газони, Зили, Волги з нашоготехнаря, так от інструктора що працюють на них, були приголомшені, що два пацана споряджені 3 ключами і однією викруткою за пару годинв майже польових умовах поміняли прокладки ГБЦ, загалом зібрали митоді цілий консиліум)
>
Коментарі1
прокладку перед установкою потрібно було намазати якимось мастилом .щоб вона не прикипала )) та й герметика цілком вистачає заводського на прокладці ... але тут господар пан . ти потім ГБЦ не відірвеш .але це зовсім інша історія