Після встановлення блоку ABS з антибуксом захотів заглибитися втему гальм ще більше, оскільки гальм багато не буває.
На першому етапі я вирішив піти менш витратним, але більше важкимшляхом, а саме заміною ВУТ та ГТЦ.Було два варіанти рішення:ВУТ таГТЦ від лачетті вагон, або від омеги б. Почитавши безліч постів надрайві, я вибрав другий варіант.
Було придбано ВУТ та ГТЦ фірми Lucas на розбиранні за 550 грн..Потім окремо довелося докуповувати фішку для датчика рівнягальмівної рідини і дві мідні трубки по 40 см на замовлення.Робиввсе за цією інструкцією:1. Дуже багато часу забрала підгонкаперехідної пластини.
2. За цим посиланням ГТЦ був трохи інший, у нього вихідні отворидля гальмівних трубок виходили на лівий бік, а у мене на правий, тому трубки я замовляв трохи довше.
3. Ще моєю помилкою було те, що я не попросив відразу відрізатимені роз'єм для датчика рівня гальмівної рідини. Також, коли язамовив ГТЦ і ВУТ, було уточнення, для механічної кпп абоавтоматичної. Я так зрозумів, у автоматичної немає штуцера підшланг зчеплення. Відчуття:стокові гальма на лачику далеко ненайгірші, але після установки даного девайса педаль стала набагатоінформативнішою, а уповільнення стало значно швидше, навітьприкладаючи менше зусиль проти стоком. Але все одно мені здається, що спереду не вистачає потужніших супортів. Можливо, це відчуттясклалося через те, що в мене стоять незрозуміло якісь колодки, дісталися від минулого господаря. Все це я кажу до того, щонаступним кроком по поліпшенню гальм будуть супорти від акорду тагальмівні диски від епіки.
Усім рівних доріг!
Коментарі13
а мені ось має посилка прийти з цим Вут я ка хто про фішку і не подумав(
У поодиноких випадках буває надсилають з відрізаною фішкою. Якщо ні, потрібно замовляти, чи колгоспити. Я пробував на ринку знайти щось подібне, але закінчилося все тим, що пішов на розбирання і купив роз'єм за 50грн
я про це якось і не подумав навіть (а тепер ось серйозно сиджу і думаю - Чому?))
А АБС адекватно працює, чи почало рано схоплювати?
Адекватно працює, але поки що на 100% не впевнений, оскільки супорта клинять. Днями супорта з Хонди поставлю, відпишуся в бортжурналі.
У мене такий же вакум і целіндр, якось АБС почало рано схоплювати. (Абс бош)
Можливо, але оскільки мій передок гальмує погано через супорти, що заклинили, а задок нормально, тому різниці в абс я не відчув. Подивимося, що буде на Хонда супортах
Прям як у мене 😎
Ага😁
Так може колодки поміняти для початку?
Це ж дуже легко. Треба вже на всі бабки гуляти ...
Як не дивно, машина гальмує покришками. І будь-яке дике зусилля на супортах має адекватно передаватися через гуму. Боюся у стокове гуми вже нічого вимагати, тільки АБС частіше цвіркотіти.
Моє завдання зробити так, щоб я менше зусиль перекладав на педаль гальма. Поки до спрацьовування АБС ще нормальний зазор. Хоча зараз стало набагато легше гальмувати, але для спрацьовування АБС на асфальті ще потрібно докласти досить хороше зусилля.