Ремонт передніх важелів, маточини

Як і писав раніше, заміна стійок стабілізатора не усунула стуки впередній підвісці та нишпорення машини при різкому прискоренні таколійності. Діагностика показала, що передні сайленти своєвідбігали, плюс до всього, як писав в попередніх постах, булинеправильно встановлені задні так, що було прийнято рішення мінятивсе скопом.!
Маде ін Туркай
Датчик АБС краще з кулака не виколупувати — пресувати маточинуакуратно з ним
Пильовик на одній із опор потрісканий — незабаром теж підзаміну
Нова маточина зайняла своє робоче становище
А ось так гула стара маточина — як у метро! /p>
За цінами розклад вийшов наступний:
Ступиця — FAG 713610470 — 900
Передні сайленти — LEMFÖRDER 10203 02 — 120
Задні сайленти - VAG 1K0 407 183 E - 160
Втулки стаба - VAG 6Q0411314R - 184
Роботи + сходження - 1200 грн< br>