Свічки NGK V-Line 3045, по ходу ті ж звичайні BKUR6ET-10, простопід іншим маркуванням, так само мейд ін Франс. Японію по ходувзагалі хрін зараз зустрінеш!
> Останнім часом почав мене напружувати незвичайний розколбасдвигла (не рахуючи фірмового дволітрового MPI-ного), особливо нанеодружених, і ще більше на холодну, так само тяга стала якасьватяна. Вирішив подивитися на свічки, тобто свічку) Найлегше у насце зробити на 4-му горщику, якщо колектор на місці.Стан їх мене несильно вразило, за 30К помітно під'їло електрод, так що вирішив їхоновити.Вирішив перший раз у житті зняти колектор, подивитися щотам, та й як. Його крім газовиків більше ніхто ніколи не чіпав, ажболти передні заіржавіли, відмивав його звичайно довго, особливогумки, що ущільнюють колектор і блок, чого там тільки не було — іпісок і олія, і просто мазут.
<Незвичайний вигляд BBX
Діталюшки відмиті
Близнюки
За 30000 контакт з круглого перетворюється на трикутний, зазорсуттєво змінюється
Гумки ще схожі, але всередині є розтріскування, слава богу ненаскрізні
>
Перший попадос на мене чекав з наконечником 4-ї свічки, вінвийнявся без контакту, який весело залишився стирчати насвічці.
Не беріть таке!
Це мене особливо не збентежило, т.К. Стояв змінний комплектдротів від Beru, який із самого початку не сильно мені вселявдовіру. Я його змінював, коли шукав проблеми із запаленням, урезультаті проблема опинилася в котушці.
Достав із заначки оригінальні дроти, гарненько їх почистив, всестало на ура.
Другий попадос був при затягування колектора, іржавий болт несильно чинив опір і майже відразу обломився при затяжці. Теж недуже засмутився, взяв дриль, 4е свердло і вперед. Залишок болта, доречі, легко провертався в різьбленні, так що на реверсі свердломвідразу ж і викрутився., з внутрішнім шестигранником, шайбочки, табігом назад. Для того щоб новий болт проходив у металеву втулку їїпотрібно прогнати 6-м свердлом, після цього все збирається безпроблем. У реакції авто на тапку помітив відразу, так само нанеодружених стало легше, не рахуючи рідного посмикування двигуна, але це вже привіт німецьким інженерам, які навіть на такійнеобхідній речі, як MAF заощадили!
Катаємося далі. Для себе зробив висновок, що на газі свічки довше30000 краще не експлуатувати! Краса, Beru через свою тонкість, такне фіксувалися!
Коментарі20
Яке підйоргування двигунна є нормою? У мене на. Skoda Fabia 2.0 на холостиг обертах оберти плавають від 800-950 об/хв і трясеться двигун.
Там тут є MAF, треба його перевіряти насамперед, далі по запалюванню все по колу, включаючи всі датчики. Тряска двигуна і плавання обертів — різні речі. У мене оберти не плавають.
Можеш описати як знімати колектор та дросель? Що де крутити?
Коллектор тримається на двох болтах спереду і одному шурупі зверху. Стягується різким ривком на себе. Дросель на чотирьох болтах, але там хитрий багатогранний torx, не звичайний.
А що було із запаленням? Як вилікував?
Та нічого власне не було. Котушку поміняв розтріскану і поїхав далі. А від нових проводів ефект плацебо.
Як помітив тріщини, і де вони саме були?
Знімеш котушку, відразу помітиш, якщо вони є. Тріскається пластик навколо обмоток, зверху не видно.
Дякую, все знайшов, через раз вибиває що це прокаладка! І ціна від 650 і вище ... Потім не важко буде знімати після герметика? Яким герметиком мазав?
Я поки не мазав, не було необхідності. Так, прикинув для себе просто на майбутнє. Реінзосил по колу думаю допоможе, та й зняти можна потім буде
Беру денсо тт, міняю кожні 20-25 тисяч км. Не бачу сенсу переплачувати. Не той мотор. Свічки можна поміняти не знімаючи колектор. Потрібні перехідники просто.
2я свічка дуже гемморно змінюється зі встановленим колектором, навіть з інструментом, а тим більше з газовими шлангами в ньому. Також мені потрібно було промити сам колектор і гумки ущільнювача в ньому.
Нут хз) знімати колектор щоб поміняти свічки це жорстко) у мене все ок змінюється . Я навіть було сам міняв, але без спец ключів які є на сервісі напруження жорсткий
Та їх там знімати. 3 болта реально.
А прокладку що стару ставити?
Там немає прокладки, тільки багаторазові манжети
У тебе нема випадково, номерів цих манжет?
На фотці ж видно, фахівцем близько фоткав. Але їх хрін знайдеш, шукав вже, так що герметик на допомогу!
exist.ua/price.aspx?pid=F7F03674коштують тільки космос
любиш ти болти ламати)))