Перевіряйте ретельно ремінь ГРМ ч.2

У поспіху сьогодні був замінений ремінь з роликом від гріхаподалі. Поділюсь деякими спостереженнями.
Знявши ремінь були виявлені значно серйозніші пошкодження ніж тідві вищерблені збоку Якимось чином ремінь терся (колись) гранню, так що з боку двигуна, є чіткий слід по всій його довжині.залишився загадкою, ніяких зайвих елементів на шляху ременя там небуло виявлено… По-перше він практично не був натягнутий, по-друге, стежте уважно при встановленні, щоб його натягували поворотом протигодинникової стрілки, так як за звичкою руки тягнуться крутити йогоза годинниковою, а це найгрубіша помилка, яка загрожує тим, щоотримав я зі старим ременем, а то й зовсім сумними наслідками... Іще одне "але" - механік звернув моє увагу на те, що гайка з шайбою, якою притягує ролик до двигуна, не накручується на всю довжинурізьблення… тут взагалі у мене немає слів, там реально не вистачає1-1, 5 мм. Каааак? Старий ролик сидів точно так само… Поставили якє, інших варіантів не було!
Ось так виглядає повністю затиснута гайка :-/
Зуб обламаний, і таких багато Ой-ой
Щось ролик Flennor широкий для цього ременя (тої ж фірми), вам наздається? !
Ось така історія намалювалася на рівному місці. Слідкуйте за своїмиременями! Дякую за увагу!