Чергова оповідь про ремонт КПП 02T

Ну от і я здався, таки, зі своєю коробкою, нашим доблеснимсервісменам . Шум від здвоєного почався ще на 180К, тоді помінявмасло, але сенсу в цьому особливого не було, як і передбачалося, дива не сталося.
З шумом на ХХ проїздив ще 17К, до того моменту, як почаласявідчутна вібрація при інтенсивному розгоні, на 1 та 2передачах.
З номерами запчастин проблем не виникло, бо проблема поголовна, іінформації з цього приводу, в достатку./год, вони їх ставлять.
До ремкомплекту INA 462005510, як годиться, взяв два підшипникидифа - 003519185F і 712130410. Ну і масло, куди без нього -G060726A2, 2л< < За підсумками розбирання, не витримав довгихмук підшипник первинного валу.Проблем із шестернями тасинхронізаторами не виявлено, що не може не тішити
Так само відреставрували кулісу, т.К. Був люфт і часом не чітковключалася 3-я передача, поїздимо, подивимося, чи допомогло.
Поки машин був у ремонті, забрав і віддав на обслуговуваннястартер. Готувався як мінімум до заміни щіток, але хлопці потішили, сказали, що там зносу не більше 50%. Почистили від іржі тапродуктів зношування щіток, змастили та відправили в подальшийшлях.
Сьогодні забрав подругу, шуму від КПП, як і належить ні. Чути лишероботу двигуна. Катаємося далі.Запчастини на фото:027911023