Питання щодо повітряного патрубка та вентиляції картера

Є патрубок 6QE 129 684, в ньому є мембрана вентиляції картернихгазів.
напрямах і нічого не тримає, хоча сама по собі ціла. Обвів місце, де стоїть мембрана Навесні чистив патрубок вентиляції, так вигріб знього купу білого говнища., типу масляного конденсату, якийзакупорив цю трубку повністю.Вчора при знятті, ця трубка булачиста, в районі ДЗ була невелика калюжка з олії, як я зрозумів, цеі є пари, що осідають, які жене з вентиляції.

Власне питання, як у кого працює ця мембрана, і наскільки критичнаїї неправильна робота? Може є сенс взагалі заглушити цей вхід уповітряному патрубку, а на виході вентиляції картера, наколхозитищось типу масловідділювача Якось не комільфо, коли на ДЗ і далі повпуску разом з повітрям летить олія.
-------------------------------------------------------------------------------------
Ось людина на аудифорумі щось підопне заколхозив:
rinat1112008: "вибачаюсь, що вклинююся. Просто хочу поділитись своїмдосвідом. На двигуні ADR схема ВКГ трохи безглузда. Вентиляціїклапанної кришки немає і близько, а з картера потоками газу летитькупа всякої гидоти. І все це осідає на дросельну заслінку.Розбирати дросель для чищення кілька разів на рік особисто менінабридло. І встановив у порядку експіременту мословідділювач віддизеля ГАЗ 560 (він же Штаєр). Вийшло дешево та сердито. Післяпівроку розтин показав, що дросель сяє чистотою. І не дужеколгоспно. Номер за каталогом 560.1014009-01."