Емулятор рівня палива Pegeot 206

Року 2 тому поставив я газ своєму швабру (брат дружини) на Пижика206 седан. Машина 2007 року. Була в неї проблема з падінням рівняпалива бензину поки машина їздить на газу. І якщо чесно це і мененапружувало.Після падіння рівня стрілка піднімалася тільки післязаправки 10л.Не менше.І через пару днів знову нуль.
На роботі ставив як то емулятор stag на якийсь Сітроен.І чесносказати працював він як то криво.Вивчивши інтернет наткнувся насайт пижок клубу.
p>
Всі маніпуляції проводимо в лючці бензонасоса, що знаходиться підзаднім сидінням, відкриваємо кришку люка і бачимо чотири дроти двохтовстих і два тонких, що йдуть до бензонасоса.
Необхідно 5- ти контактне реле, роз'єм під нього з проводами, резистор (опір) приблизно 250-330 ом, я брав 330 ом.
Чим більше опір але не більше 330 ом, тим з меншою кількістю паливав баку все буде працювати 1) паралельно бензонасосу підключаємореле 12в (підключаємо до двох товстих дротів до контактів "85" і"86" на реле, куди плюс куди мінус різниці немає.< .

— потім із двох тонких дротів потрібно визначити де плюс, а де маса (у мене синій – плюс, жовто-зелений – мінус).
2) розрізаємо сигнальний провід плюс (синій) один край якого (той, що йде до датчика рівня палива), що йде від датчика в баку, підключаємо до контакту "87" реле, а інший край (той що йде докомп'ютеру) підключаємо до контакту "30" на реле 3) зачищаємоневелику ділянку дроту маси від датчика (жовто-зелений), до дротуприєднуємо один кінець резистора, я взяв 330 ом. (провід нерозривати! ), а другий край резистора підключаємо до контакту "88"або "87а" як у когось (у будь-якому випадку це центральний контактна реле).
Я намалював схемку.
< /p>

Якщо купити заводський емулятор, то там той же принцип і схема, тільки упаковано в красиву коробку за 50 баксів, а тут ціна питанняприблизно 1$.

<
Працює ця схема приблизно так:коли машина не заведена- замістьдатчика рівня підключений резистор 330 ом, включивши запалюваннявключається бензонасос, а разом з ним реле підключає замістьрезистора датчик з опором меншим ніж 330 ом (бо в баку (що є), комп'ютер приймає цю зміну опору за заправку бензином і оновлюєсвої свідчення. Перевіряв наш бак порожній має опір близько 340 ом, а повний приблизно 100 ом.Потрібно стрілку " заганяти " своїмопором нижче реального рівня палива, і якщо вище працює, тобто. Недоводити рівень бензину до лампочки, а якщо довів заправитися, ятримаю рівень від чверті до пів бака і все працює.