Думаю, що проточка та комплект нових поршнів, шатунів та кілецьякісно вирішить питання і srt4 буде просто гарматою!
<
Завтра перевірю інші вкладиші, сподіваюся вони живі! Тепер ось незнаю маслонасос міняти чи ні, адже стружки в піддоні булопристойно. Боюся шестірні маслонасоса могли постраждати. Хоча призапуску проблем із тиском олії не було. Хто що порадить? Комплектзапчастин і прокладок з проточкою вийде близько 1200 євро здоставкою та розмитненням. Може більше. Але головне, щоб коліно тайого ліжко не постраждали.
Коментарі17
Є насоси без вантажів зменшений і дешевше
так я знайшов вже з 2.4 насос недорого з пробігом 50 к. А без вантажів не хочу зайві вібрації.
я думаю б/в можна дешевше знайти
З доставкою за 100 євро знайшов
Це менше ніж 50к. це 3300 грн, грубо
Я ж написав з пробігом 50к це означає 50 тисяч км. А ціна 100 євро.
Зазвичай 50к це 50 косарів
Треба було мені уточнити 50 км 🙂
Все норм. Головне знайшли рішення
І насос і ланцюг і шестерні... Інакше стара шестерня розтягне трову ланцюжок.
Весь комплект грм я замінив, крім насоса. Завів, а він стукає - подарунок від попереднього власника. Тепер ось буду лагодити. Насос знайшов, головне блок проточити
ну тут багато салярки та стисненого повітря.
чіт поршні зовсім у м'ясо. Мабуть хтось навалював на всі гроші, тільки обслуговувати забував 🙁
Ланцюг маслонасоса розтягнувся і прослизав. Але є відчуття що на ньому в такому стані проїхали до будинку пару сотень км
Ведеться повіра, що власники срт повільно не вміють їздити. Вмотують машини, а потім люди, які їх купують, мучаться з ремонтом.
Надзвичайно точне повір'я!)))
Насос однозначно під заміну!