Форсунки, балансир кпп та емоції…

Занепокоєло мене туге перемикання передач і довга заводка на гарячу (трохи довше ніж на холодну), витрата 8.5 траса, 9.5 місто. ).
І так, вирішив я значить заїхати на Мерседес сервіс у селі Поліссяпід Івано-Франківськом, зняти форси та прогнати на стенді.
Одразу видно майстрів які по кілька Мерсів на день перебирають, ізнають практично всі дрібниці.
Розкидали швидко, дісталися форсунок і я трошки засмутився.здивуванню три форси пішли майже від руки, а найзакисліша задопомогою труби =) 40 хвилин пішло на розбірку.Як сказав майстер -це була перша розбирання даної машини, тобто 320тищ взагалі туди нелазили=0
Поїхали ми на діагностику форсунок, відразу з собою взяли футорнігайки тому що мої згоріли.
20 хвилин очікування і вердикт — металобрухт., заплатив 300грн задіагностику, забрав форси звалив назад на станцію Там уже почистилиотвори, прогнали фрезою посадкове місце, ну загалом як у найкращихбудинках парІжу і ландОну.
Місцевий керівник запропонував мені по 110уе б/в форсунки нібито100% робітники. Часу на роздуми немає, і було ухвалено рішенняставити ці бушні. Шеф сказа шо якщо шо, приїдеш поміняємо=)
Поміняли прокладку на егр (гумову), природно болти і гайки, Фсенамазали і запхали.

> Все обійшлося в 500уе=(((
Завели, перевірили компом і в путь…) Наступного дня вилетілапомилка EDC (клапан ELAB), потім саме і пройшло, дивно…<
…=)